领克07GT凭借“好看、好玩、好开”三大标签迅速打开市场。9月20日，广州“玩心登陆”主题活动现场，第10,000台领克07GT正式交付用户，使其成为中国旅行车品类中最快达成万台交付的车型，标志着这一细分市场从小众走向主流。

回顾其上市历程：6月29日预售开启，1007台时间限量版当日售罄；预售24天订单突破35,000台；7月23日上市后27分钟大定破万；上市第27天第10,000台下线。从首台到万台，仅用时59天。

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设计方面，中欧团队联合打造的运动旅行美学兼具修长优雅与低趴姿态，原厂猎风套件、碳纤维尾翼及19英寸轮毂强化了运动气质。

功能拓展上，原厂标配车顶行李架（静载150kg/动载100kg）、电动隐藏拖车钩（最大牵引1.6t）、后备箱容积614L-1665L、6kW外放电及多种扩展接口，满足露营、拖挂等全场景需求。

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性能层面，同级唯一的MRC磁流变悬架响应仅1ms，麋鹿测试成绩85km/h（全球旅行车第一），加装行李箱工况82.1km/h，拖挂工况81.9km/h。EM-P智能电混系统输出390kW/765N·m，零百加速5.5秒。配备360mm大尺寸刹车盘，百公里制动35.5m，DP-EPS转向系统横摆角速度滞后仅28ms，转弯半径5.6米。

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赛事验证方面，基于量产车打造的拉力学院赛车保留原厂电混动力总成，在CRC怀柔站夺得S7组别及领克汽车拉力挑战赛冠军。领克自2019年起累计获得9个WTCR年度世界冠军，是国内唯一横跨WTCR场地赛与CRC拉力赛的品牌，并通过LPCC俱乐部、拉力学院及赛照培训体系，为用户提供从车主到车手的成长路径。