牵动川南、黔北数百万群众的泸遵高铁迎来最新官方答复！原国家规划中该线路定位为普速铁路，经四川、贵州两省持续向上汇报争取，项目按350公里高铁功能升格推进，目前两省协同深化技术方案论证，重点目标全力冲刺争取纳入国家“十五五”铁路发展规划，打通成渝双城经济圈连通黔中城市群的高速客运新通道 。
温馨提示：泸遵高铁尚未获得国家层面高铁定级批复，暂未立项开工；线路走向、站点设置、总投资均为前期研究成果，能否进入十五五规划存在不确定性，一切以国家发改委、国铁集团正式公告为准 。
泸遵高铁规划北起四川泸州站，向南途经合江进入贵州，串联赤水、习水、仁怀，终抵遵义站，正线全长约235公里，设计时速350公里，估算总投资539亿元，是蓉遵高铁的关键缺失段 。一旦建成，泸州到遵义可压缩至1小时以内，成都方向可通过成自泸高铁直达黔北，不用绕行重庆或者贵阳，大幅缩短川南至贵州的时空距离。
长期以来，这条通道在国家旧版规划里面只是普速铁路定位，不满足高铁建设条件，这也是项目多年难以推进的核心卡点 。川黔两地多次向上反馈，希望把这条通道升级为高铁客运专线。为破解客货矛盾，配套的大村‑遵义货运铁路加快推进建设，把货运功能分离出去，为泸遵高铁按客运专线建设扫清现实障碍 。
目前前期工作分段有序开展，贵州段已经完成可研咨询评审，四川段完成预可研踏勘与方案优化。四川省发改委明确，将联合贵州省持续进京对接国家部委，完善客流预测、经济效益分析等前置支撑材料，全力以赴推动项目调整功能定位，争取纳入国家十五五铁路规划以及新版中长期铁路网规划。
四大核心价值
✅ 补齐蓉遵高铁断头段，重塑西南高铁格局
项目建成之后，完整打通成都‑自贡‑泸州‑遵义高速通道，串联成渝、黔中两大城市群，川南前往贵州、两广不用远距离绕行，完善我国西南地区纵向高铁网络。
✅ 激活赤水河流域经济文旅发展
线路覆盖泸州合江、贵州赤水、习水、仁怀，沿线白酒产业、红色旅游、生态旅游资源富集。高铁落地，能够带动沿线文旅产业升级，助力赤水河流域产业协同发展。
✅ 带动川南、黔北山区县域对外开放
合江、赤水、习水、仁怀多地将接入全国高铁网，打破山地区位制约，方便群众出行，降低人员往来时间成本，带动招商引资与特色产业向外输出。
✅ 客货分离，释放通道综合效能
大村至遵义货运铁路承担货运运输，泸遵高铁专注客运，客货分线运行，既满足大宗物资物流需求，又保障高铁快速客运功能，实现通道价值最大化 。
客观理性看待项目现状
争取纳入十五五规划不等于确定落地。铁路规划属于国家事权，项目能不能入规，需要综合评估路网布局、客流效益、投资规模多重因素，存在变数 。现阶段只是前期研究阶段，还没有立项，站点、线路还会继续优化调整。即便顺利进入十五五规划，距离开工建设仍有多道审批流程。
承载川黔两地多年期盼，泸遵高铁正在从普速规划向着高铁目标奋力争取。后续国家规划修编、两省对接汇报、前期方案优化等关键动态，我们持续跟踪报道。
互动结尾：你期待泸遵高铁早日落地吗？对于川南连通黔北这条大通道，你怎么看？欢迎评论区聊聊！
热门跟贴