9月23日，吉利汽车集团发布新一代AI补能技术“吉利智充”。单枪峰值充电功率达到2250千瓦，最高充电温度控制在65℃以内，电池循环寿命提升20%以上——一组组数据背后，是新能源汽车补能技术向更高效率、更高安全性迈进的探索。
对于新能源汽车用户而言，“充电快”已经不再是一个陌生概念。但当充电功率不断攀升，如何兼顾安全、寿命与便利，成为摆在行业面前的新课题。
此次吉利智充的发布，正是从这一现实需求出发。
过去，新能源汽车快充速度持续提升，但受电池化学特性等因素影响，大功率充电过程中容易产生热量，进而带来高温、功率下降以及电池寿命衰减等问题。与此同时，充电设施布局、充电效率以及用户操作体验，也影响着新能源汽车补能的实际效率。
面对这些问题，吉利将AI技术进一步引入补能领域。
此次发布的星睿PowerMind能源大脑，由吉利与阶跃星辰联合开发，并融入WAM世界行为模型，以星睿智算中心为算力载体，构建“人、车、桩、云、网、储”一体化协同架构。
这意味着，补能不再只是“车连接充电桩”这么简单。通过融合用户出行场景、充电习惯、电池健康状态以及充电场站信息，系统能够对补能过程进行动态判断和调度，让车辆、电池、充电设施以及云端系统形成更加紧密的协同。
在安全方面，温度控制成为关键。
吉利智充搭载星睿PowerMind智能温控技术，可提前预判电池内部温度变化，并根据温度状态动态分配充电功率，使电池平均温度控制在55℃以内，最高温度保持在65℃以下。与此同时，吉利还推出全链路五端液冷方案，将液冷系统覆盖储能电池、功率转换模块、充电枪、电池包和充电口等环节，形成贯穿充电全过程的散热体系。其中，功率转换模块采用全浸没式直流母线功率转换系统，以提升换热效率。
安全有了保障，速度也需要突破。
此次吉利智充首次实现单枪峰值充电功率2.2兆瓦，并推出“AI极速充”功能。按照现场公布的常温实测数据，领克10从10%充至70%平均耗时4分30秒，从10%充至97%平均耗时8分40秒。在这样的补能速度背后，是电池技术与补能技术的共同进步。
此次发布会上，吉利推出全新一代神盾金砖电池超短刀系列。其中，395毫米超短刀电池最高充电倍率达到12C；370毫米超短刀电池峰值充电倍率达到6C，并率先搭载于全新吉利 银河E5 （ 参数 丨 图片 ）。现场公布的实测数据显示，银河E5常温状态下从10%充至70%仅需8分25秒。
但对于用户来说，快充还有另一个绕不开的问题——电池寿命。
“快充会不会伤电池”，长期以来都是消费者关注的问题。对此，吉利智充推出“AI智慧充”，通过电池寿命预测技术实时了解电池状态，并动态优化充电策略。
低温时提前预热，高温时主动干预，不同车辆、不同电池匹配不同的充电方案；同时，吉利还开发锂离子脉冲修复技术，在充电末段通过微幅脉冲电流对电池进行维护。按照吉利公布的数据，相关技术可使电池循环寿命提升20%以上。
从“充得快”到“充得安全”，再到“充得健康”，补能技术的竞争正在从单一功率指标走向系统能力竞争。
而当AI进一步介入补能，充电本身也开始变得更加自动化。
吉利计划推出两款家用自动充电机器人。其中，20kW家用充电机器人可通过视觉识别寻找充电口，并完成自动插枪；7kW底部充电机器人则结合视觉与激光定位，即使车辆停放位置存在偏差，也能够寻找充电口。此外，面向公共场景的吉利智充机器人——兆瓦极充，峰值功率达到1.5兆瓦。
技术之外，补能网络同样决定着用户体验。
目前，浩瀚能源已经融合极氪、领克、银河的充电地图，并向全社会新能源车主开放，已布局超过2500座充电站、1.2万把充电枪，覆盖全国232个城市。按照规划，到2027年底，吉利计划建成超过2.2万座充电站和10万把充电枪，其中吉利智充站超过1.5万座、智充枪超过5万把。
从一块电池，到一辆汽车，再到一座充电站和一张能源网络，新能源汽车补能正在从单点技术走向系统工程。
此次吉利智充的发布，也带来了相应的用户权益。吉利宣布，在2028年1月1日前，对新上市、搭载吉利智充技术的产品给予首任车主连续两年、每年1000元的充电体验权益；搭载吉利智充技术车型的电池质保，也由8年15万公里升级至8年20万公里。与此同时，全新一代神盾金砖电池超短刀系列发布，全新吉利银河E5同步上市，上市限时先享价为9.78万元至13.78万元。
新能源汽车产业发展至今，用户对于补能的期待已经发生变化：不仅要快，还要安全；不仅要方便，还希望电池能够保持更长久的健康状态。
从这个意义上看，补能技术的下一场竞争，已经不只是充电功率的竞争，更是AI、电池、充电设施和能源网络协同能力的竞争。
从“人找桩、车等电”，到让AI参与判断、调度和执行，补能正在成为新能源汽车智能化进程中的又一个重要场景。
对于吉利而言，“全域AI、全域安全”的技术路线，也正在从车辆本身延伸至能源补给环节。随着AI与汽车产业链进一步融合，新能源汽车补能有望从单纯的基础功能，转变为更加智能、安全、高效的出行基础设施。
当一辆新能源汽车几分钟完成补能，当充电过程能够主动感知并调节，当充电设施能够与车辆和能源网络协同运行，汽车产业的“智能化”也就有了新的落脚点。
从“充得上”到“充得快”，再到“补得好”，新能源汽车补能正在进入新的发展阶段。
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