为持续深化规范涉企行政执法专项行动成效，推动执法监管与助企便民深度融合，近期，地区司法局聚焦行政执法领域“两违四乱”集中整治工作，系统梳理整治过程中形成的为民办实事典型案例，现选取5个典型案例予以发布。
案例一：塔城地区交通运输局超限超载综合治理
货运车辆超限超载易破坏公路基础设施、诱发重特大道路交通事故，威胁人民群众生命财产安全，扰乱货运市场公平竞争秩序。为有效防范化解道路交通安全重大风险，塔城地区交通运输局坚持问题导向，统筹推进源头管控与路面执法，全面开展货运车辆超限超载综合治理专项工作，切实补齐道路运输安全监管短板。
塔城地区交通运输局深化路警联动联合执法机制，与公安交管部门、自治区交通运输综合行政执法局塔城执法支队落实联勤联动、联合巡查、协同处置制度，形成闭环管控治超格局。紧盯国省干线重点通道、砂石料场周边路段及夜间凌晨高发时段，定点值守与流动巡查、日间管控与夜间突击相结合，严查严重超限、恶意冲卡、屡查屡犯等违法行为。坚持关口前移、源头治本，落实“一超四罚”，强化货运企业、装载源头单位监督，开展行业普法教育。推进行刑衔接，对屡罚屡犯、危害通行安全行为精准甄别，涉嫌犯罪及时移送司法机关，实现从“查处个案”向“规范一片”转变。今年收到移送函2份均已立案处罚；开展联合执法行动206次，出动执法人员590人次，查处超限超载车辆324辆，卸载分流货物2177.119吨，罚款153300元，记分710分；对3家“百吨王”运输企业责令改正、停业整顿、专项培训。
通过常态化综合治理，路面货车超限超载违法行为显著下降，化解制动失效、侧翻等事故诱因，守护群众出行安全，减少公路设施损耗，保障路网通行稳定可靠。同时破除超限超载压低运价乱象，推动货运市场公平竞争，带动行业规范化发展。保障矿山、建材、民生物资物流顺畅流转，为产业发展、民生保障提供坚实支撑，护航塔城经济社会平稳健康发展。
案例二：塔城地区“E链通”破解校园餐监管难题
校园食品安全监管面临诸多问题与痛点，监管手段单一，效率低下，监管合力不足。大宗食材供应商和学校进货查验、索证索票、工作记录为手工台账，易出现不完整、不及时、不准确。若发生食品安全问题，难以及时对食品有效溯源，无法迅速采取措施降低危害，既不利于保障在校学生“舌尖上的安全”，也无法有效防控企业的经营风险。
塔城地区市场监督管理局研发、启动“校园食品安全E链通追溯系统”，以智慧监管手段护航校园食品安全。搭建“一库三端”架构，以食材溯源智能化为起点、以加工透明化为核心，以废弃物处置规范化为终端，打造覆盖事前、事中、事后全环节的校园餐监管新模式。目前，全地区190家学校食堂、12家大宗食材供货商已全部纳入平台。以触发监管为眼，精准监测动态风险。明确触发监管事项，打造预警处置闭环，目前共触发黄色预警534次，触发红线核查426次，累计处置960条预警。“校园食品安全E链通追溯系统”的运用，推动校园食品安全管理实现数字化、智能化的转变，实现从食材采购、贮存、运输、加工操作等全流程智慧化监管。现场检查工作量降低70%，行政检查问题发现率提高40%，行政检查漏项率降至3.2%以内，达到“减干扰”与“强监管”双赢。
校园食品安全社会关注高，传统监管效率偏低。通过信息化、智能化技术应用，实现对校园餐全链条实时监管，有效防范监管漏洞，提升监管质效，保障在校学生“舌尖上的安全”，有效回应社会关切。
案例三：“塔通办”优化升级大幅提升企业服务水平
政务综合服务线下平台质效不够高，市场主体政策享受不充分，经营活力不足。市场主体办理行政许可、登记备案、税费缴纳等事项，因信息不对称、提供纸质材料较多等原因，造成办理周期长。项目审批、企业开办等高频事项，涉及部门较多，跨部门联审联批质效不够高，影响企业生产经营效益。
塔城地区政务服务与公共资源交易中心构建“政府引领、社会参与、市场赋能”三方协同机制，打造“塔通办”企业综合服务平台，整合政务审批、政策推送、融资对接、法律服务等全要素资源，推动服务由“企业主动找服务”转向“服务主动找企业”，为企业设立、经营、成长、退出全生命周期提供数字化管家服务。截至2026年8月，完成“塔通办”超40次版本更迭，迭代上线“塔通办”3.0版本，搭建“塔通办、塔通帮、塔通享”等八大模块，实现“一码通办、一窗通办”，企业办事全流程耗时压缩80%以上，申请材料平均减少63%；累计推送政策信息1.6万条，企业政策知晓率提升至95%、落地效率提升51%。
提升企业、群众申请办理行政许可、行政确认等事项办理的效率是企业、群众的核心诉求。塔城地区依托信息化技术，同步健全部门间“联审联批”机制，实现政务服务便捷化、高效化，对优化营商环境起到重要积极作用。
案例四：乌苏市优化货运车辆异地审验流程减环节压时限实现网上办结
2026年1月，乌苏市司法局在摸排市场主体法治诉求工作中，收到辖区货运企业反映：货运车辆异地年度审验环节多、流程长，需返回登记地现场审验，往返耗时耗力，影响正常经营。为精准破解行业办事堵点、持续优化法治化营商环境，乌苏市司法局立足行政执法协调监督职能，主动牵头联动相关部门推进问题整改落实。
针对企业反映的突出问题，主动联动市交通运输局，全面梳理货运车辆异地年审全流程事项，精简申请材料，依托互联网道路运输便民政务服务系统打通线上异地审验通道，推动检测数据互联互通，简化内部审核流转，推行网上审验、跨省通办，实现网上办结，异地车辆不见面审批，压缩办理时限。目前，帮助70家运输企业完成134辆货车年度审验，平均办理时限由20个工作日压缩至3个工作日，网上办结率达100%，节省费用约7.5万元，有效化解货车异地年审“多地跑、折返跑”难题，降低货运经营主体时间成本与经济成本。
司法行政部门联动交通运输主管部门，聚焦货运行业高频办事痛点，深化政务服务流程再造，打破地域办理壁垒，依托数据共享实现减材料、减环节、压时限，将“线下来回跑”转变为“线上一网通办”，严格落实“跨省通办、异地可办”改革要求，切实为货运企业、司机纾困减负、降本增效，为辖区优化法治化营商环境提供了良好实践样本。
案例五：和布克赛尔县落实惠民票价缓解群众出行成本压力
随着县域路网收费站全面投用，县城至和什托洛盖镇通行费用大幅上涨，群众日常通勤、办事、探亲及园区职工高频跨镇通勤开支持续增加，出行负担显著加重。通行成本过高、通勤配套不足，不仅影响群众生产生活，还加大园区企业用工留人压力，制约城乡要素双向流动，成为阻碍城乡融合发展、影响营商环境提质的突出民生堵点，群众、企业诉求集中且强烈。
县交通运输局聚焦“跨镇出行频次高、通行成本高、经济负担重”核心问题，构建普惠化城乡出行保障体系，有效缓解通行费上涨带来的出行压力。统筹整合运力资源，整合顺捷客运18台城乡线路车、赛尔山公交公司2辆新能源专线车辆，搭建“定点专线＋线路车”互补运力矩阵，兼顾零散出行与集中通勤两类需求。推出双轨惠民票价政策，面向普通群众推出城乡客运线路车普惠票，定价100元/人/月，不限次数乘坐两地所有客运班车，群众月均通勤成本约600元，办理后每月可节约500元以上；面向园区职工、机关干部等固定通勤群体推出专线通勤票，定价500元/人/月，早晚固定班次，高频通勤职工每月可节省400元以上。常态化规范运营、班次调度、票务管理，保障政策普惠公平、落地落细。截至目前，两项惠民票价政策累计惠及城镇居民、企业职工超24500人次。
定制化惠民票价政策有效缓解通行费上涨带来的出行成本压力，解决群众跨镇出行贵、出行难痛点，降低出行经济负担，增强群众获得感；有效削减职工通勤成本，缓解园区用工留人压力，助力企业稳工稳产，夯实营商环境根基；“客运线路车+新能源公交”双轨模式畅通人员流通渠道，破除城乡发展壁垒，为城乡融合高质量发展提供交通支撑。
来源：法治塔城
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