印度空军首架在印度本土总装的空客C-295运输机，原定2026年9月交付。但因生产测试阶段检出若干小问题，交付时间再度推迟1-2个月。

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即将卸任的印度空军参谋长阿普·辛格空军上将证实了此次延期，称相关问题并不严重，整改工作正在推进。

该机是印度空军采购的第17架C-295，也是印度本土古吉拉特邦瓦多达拉塔塔-空客总装线产出的首架机型——飞机已于2026年6月在瓦多达拉完成首飞，此后持续开展试飞与验收试验，等待正式交付。

这次延期也说明，印度C-295项目不只是简单组装全套进口散件，但该机也并非完全由印度本土自研制造。

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按照项目安排，塔塔先进系统公司与空客在印度完成总装、测试与交付；大量机身主体结构以及数千个零部件也由印度本土工厂与供应商生产。空客与塔塔方面表示，计划在印度制造的40架飞机，其结构件与总装工作量的85%以上将在印度国内完成。

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不过该机仍有部分组件和航电系统来自空客全球供应链。因此即便在印度完成总装，仍需要完成生产测试、系统集成、试飞以及军方验收流程，印度空军才会正式接收。

印度在2021年与空客签署价值21935亿卢比（约26.3亿美元）合同，采购56架C-295运输机。前16架由空客西班牙工厂供货，剩余40架由塔塔先进系统公司联合空客在印度本土生产总装。

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瓦多达拉工厂是印度首个此类私营军工飞机制造项目。该项目初衷是培育印度本土航空产业链，扶持本土供应商、机身结构件、零部件、工装与测试配套能力。

本次延期源于这架首架印度总装机在测试阶段发现的若干小缺陷。阿普·辛格空军上将表示问题并不严重，整改工作正在进行，待剩余问题全部闭环、走完验收流程后，飞机即可交付。