日本车企雷克萨斯宣布LY680游艇正式开启国际销售，并将在劳德代尔堡国际游艇展上亮相。
这个世界上，总有一些车企不甘于固守本行，勇于跨界挑战。有的进军摩托车行业，有的尝试登月车，甚至还有一两家搞起了垂直起降飞行器。而对丰田旗下豪华品牌雷克萨斯来说，它的“副业”是搞游艇。
九年前的2017年，雷克萨斯首次宣布进军游艇行业，当时推出了雷克萨斯运动游艇概念，这款设计得到了丰田海事部门的协助。两年后，概念艇蜕变为量产产品——LY650，一艘65英尺（约19米）的豪华游艇，标志着雷克萨斯正式向新领域扩张。
这一设计显然已足够成功，促使雷克萨斯推出了升级版。2024年，LY680问世，整体设计与LY650基本一致，但飞桥加长了约1400毫米，游泳平台延长了700毫米。因此，这艘游艇整体更大，定位在68英尺（约21米）级别。
在日本本土市场，LY680于2024年发布后便立即开售，而全球销售则是在两年后才正式启动。九月早些时候，雷克萨斯宣布这款游艇不仅将亮相10月底的劳德代尔堡国际游艇展，同时也已在海外市场开放订购。
雷克萨斯并未明确具体是哪些市场，但从劳德代尔堡的亮相计划来看，美国大概率在名单之中。另一个未知数是LY680的售价，不过业内传闻其标价预计在500万美元左右。
花这个价钱能得到什么？这是一艘最多可搭载15人的游艇，但仅配备3间客舱、可容纳6人过夜。船上配有休闲沙发和烧烤架等设施，动力方面搭载两台沃尔沃遍达IPS 1350发动机。
LY680游艇并非雷克萨斯亲自建造，而是委托亚洲最大的游艇品牌之一—— Horizon Group（嘉鸿游艇）代工生产。作为参考，此前的LY650则是雷克萨斯与意大利游艇设计工作室Nuvolari Lenard及美国制造商Marquis Yachts（侯爵游艇）合作完成的，只不过后者因疫情而倒闭。
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