来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关公示数据，东风汽车集团有限公司旗下全新纯电动车型岚图泰山的能源消耗及核心参数信息正式对外披露，该车型属于M1类纯电动乘用车，相关申报信息已完成官方备案流程。

本次公示的信息涵盖该车型的全维度核心参数，包括动力配置、续航表现、能耗水平等消费者关注度较高的内容，所有数据均来自官方公开的申报备案信息，具备权威参考价值。

字段详情 备案号GD20261008202710001 生产企业东风汽车集团有限公司 通用名称（品牌）岚图泰山 车辆型号EQ6520AD5F2BEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 驱动电机峰值功率175/300kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）暂无公开官方数据 续驶里程705km 电能消耗量17.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量暂无公开官方数据 启用日期2026-10-08

基于申报数据的车型SWOT维度分析

从优势维度来看，岚图泰山的公示续驶里程达到705km，在当前同级别纯电动乘用车中处于第一梯队水平，17.7kW.h/100km的百公里电能消耗表现相对均衡，兼顾了长续航需求与日常使用的能耗经济性，双峰值功率的电机配置也能覆盖不同场景下的动力输出需求。

从劣势维度来看，目前公开的申报信息中未披露车辆整备质量、电池容量等关联参数，消费者暂时无法精准判断该能耗水平对应的实际使用场景适配性，缺少变速器相关信息也让部分关注传动效率的用户暂时无法获取更细节的动力配置参考。

从机会维度来看，当前国内中高端纯电动乘用车市场对长续航低能耗车型的需求持续提升，该车型的申报参数刚好契合市场主流消费趋势，后续随着相关配套信息的逐步公开，有望获得更多家庭用户及商务出行场景的关注。

从威胁维度来看，当前同级别纯电动乘用车市场已有多款续航超过700km的车型完成布局，部分竞品的百公里电能消耗控制在更低区间，岚图泰山后续上市后将面临较为激烈的同赛道产品竞争，需要在定价及配置层面拿出更具针对性的方案。

车型申报信息的行业参考点评

本次岚图泰山的申报信息公示，体现了东风汽车在纯电动乘用车领域对长续航与能耗平衡的技术探索，17.7kW.h/100km的百公里电能消耗对于一台定位中高端的大空间纯电M1类乘用车而言属于合理区间，705km的续驶里程也能够覆盖绝大多数用户的跨城出行需求。目前该车型的启用日期标注为2026年10月，后续相关量产落地的细节信息还待官方进一步披露，消费者可以持续关注后续的官方公开动态。