国家知识产权局信息显示，武汉船舶设计研究院有限公司申请一项名为“基于认知负荷与多维风险评估的船舶自适应接管方法、岸基端及系统”的专利，公开号CN122887160A，申请日期为2026年7月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于认知负荷与多维风险评估的船舶自适应接管方法、岸基端及系统，其方法包括：获取多艘船舶的接管请求，接管请求包括船舶环境复杂度指数、船舶避碰置信度及船舶通信质量指数；根据船舶环境复杂度指数、船舶避碰置信度与船舶通信质量指数，计算各船舶对应的接管需求指数，并将各船舶按接管需求指数降序排列；获取岸基端各接管端口的认知负荷指数，并选取小于负荷阈值的接管端口作为目标接管端口；将各船舶按照排序结果顺次分配至选出的目标接管端口。基于上述数据处理流程，本发明综合考虑船舶环境复杂度指数、船舶避碰置信度、船舶通信质量指数及接管端口的认知负荷指数，实现控制权的平滑分配和异常工况下的安全保护。

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本文源自：市场资讯

作者：情报员