支持蒋万安，打造台北AI大未来。
台北市长蒋万安近日宣布规划迁移松山机场，原地打造台北AI园区，抢抓AI产业发展机遇，开启AI产业黄金发展期。
松山机场迁移这个议题，岛内已经讨论超过30年。过去不少参选者只是单纯抛出构想，缺少完整配套方案与效益评估，最后大多沦为选举口号，选战结束就束之高阁，被不少人批评是“选举浮桥”。
但这次蒋万安的松机迁移规划，和以往的方案有着本质区别。
当前AI产业快速崛起，辉达企业已经布局台北，大量AI企业加码投资意愿强烈，可台北城区土地资源紧张，缺少大片连片产业用地。松山机场连同周边合计300公顷腹地，刚好可以补上这块短板。
按照规划，待桃园机场第三航厦2027年投用、第三跑道2033年完工之后，桃园机场运力完全可以承接松山机场现有客运量。松机搬迁落地，能够实现一举四得：
第一，划出100公顷土地建设AI产业聚落，打造容纳10万人职住一体的新城，预估创造12兆产值，新增65000个就业岗位。
第二，解除航空限高带来的开发枷锁。松机空域管制，造成台北、新北、桃园、基隆合计约570公顷土地无法更新开发。机场搬迁后，禁限建区域解禁，大面积土地迎来都市更新的机会。
第三，打通台北路网堵点。松机分割城市格局，搬迁之后南北东西主干道可以贯通延伸，缓解大直、内湖长期的交通拥堵，打通台北交通瓶颈。
第四，新增110公顷城市绿地。面积相当于4座大安森林公园、2倍代代木公园，媲美伦敦海德公园，给市民留出大片生态休闲空间。
正如蒋万安所说，关键的时代节点，需要有开创性的决策。当年新竹科学园区落地、推动半导体产业起步的时候，同样面临大量质疑，事后证明，当年的长远布局，为台湾地区带来庞大的经济红利。
三十年迟迟无法落地，核心卡在两点。一方面过往候选人提出搬迁政见，但台当局层面判断时机不成熟；另一方面就算台当局有意推进，也需要协调各个地方的不同意见。
如今AI浪潮叠加都市更新需求，蒋万安正式提出松机迁移规划。只要地方与台当局携手配合，过去蓝绿各方都讨论过的松机搬迁构想，才有机会落地。
松机迁移，释放土地、打通交通、建设绿地、承接AI产业，为台北发展注入全新动能，助推台北抓住AI时代机遇，迎来城市升级。
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