扎根成都的基建劲旅：中铁二局集团有限公司！

在四川成都金牛区，坐落着一家分量极重的央企二级实体总部——中铁二局集团有限公司。作为世界500强中国中铁旗下的核心骨干工程局，中铁二局拥有厚重的红色基因，七十余载踏遍祖国山河，逢山开路、遇水架桥，既是西南基础设施建设的主力军，也是驰骋全国基建市场的王牌力量 。

中铁二局的历史，可以追溯至1950年6月成立的西南铁路工程局，由邓小平、贺龙等老一辈革命家亲手缔造，并授予“开路先锋”的光荣旗帜 。新中国刚刚成立，百废待兴，建设成渝铁路成为西南地区头等大事。这支队伍肩负使命，克服物资紧缺、地形复杂等重重难关，仅仅用时两年，就建成了新中国第一条自主修建的铁路——成渝铁路，圆了四川人民期盼数十年的铁路梦想。1952年之后，机构正式定名铁道部第二工程局，此后辗转全国，投入宝成、成昆等难度极高的山区铁路建设，在险峻的西南群山之间凿出一条条钢铁通道。1998年完成现代企业改制，正式启用中铁二局集团有限公司的名称，成为国内第一家完成股份制改造并且上市的铁路施工企业，开启市场化发展的新阶段 。

如今集团总部扎根成都金牛区通锦路，总资产超过1100亿元，年综合施工生产能力突破千亿元大关，旗下拥有数十家全资与控股子公司，在职各类专业人才接近两万人，汇聚一大批享受国务院津贴的专家和高级技术人员。企业手握5项施工总承包特级资质、7项设计甲级资质，还有上百项一级专业承包资质，资质覆盖面广，技术实力雄厚，可承接铁路、公路、城市轨道交通、市政、水利水电、机场港口、房建、新能源基建、地下管廊等几乎所有大类的工程项目 。

铁路建设，始终是中铁二局的立身之本。七十多年来，企业先后参与国内350多条重点铁路项目，建设铁路总里程超2.4万公里。从早年的成昆铁路、南昆铁路，到后来的青藏铁路、京九铁路，再到西成高铁、成贵高铁、渝昆高铁、川藏铁路等新时代超级工程，到处都留下二局建设者的身影。国内多条高铁干线的重难点桥梁、隧道工程，都由中铁二局负责攻坚。除了铁路业务，高速公路也是重要赛道，累计参建400多条高速路网，打通一条条山区对外的通道。在城市之中，全国五十多个城市的地铁、综合交通枢纽有中铁二局的印记，深圳岗厦北“深圳之眼”超级交通枢纽、青岛胶州湾海底隧道、重庆明月峡长江大桥，都是它打造出来的地标之作，斩获鲁班奖、国家优质工程奖、詹天佑土木工程大奖等数百项国家级工程荣誉 。

业务版图早已不局限于传统交通基建。水利工程、机场建设、新能源配套、城市更新、产业园开发、勘察设计、供应链贸易、海外工程，共同构成多元的业务体系。在水利领域，参建引江济淮、滇中引水等国家级大型水利工程；在新能源赛道，承接风电、光伏基地配套路网与场站土建；海外业务方面，跟随国家“一带一路”步伐，奔赴东南亚、非洲、南美洲多个国家建设铁路、公路与市政项目，把“开路先锋”的品牌输出到海外，展现中国基建的过硬实力。

扎根成都，中铁二局与四川的发展深度绑定。省内众多重大项目，从天府国际机场配套工程，到川藏铁路雅安至林芝段、成达万高铁、宜彝高速，再到各地城市快速路、市政隧道、产业园区，都可以看见中铁二局的参与。源源不断的项目落地，带动本地配套的建材、物流、机械、劳务产业协同发展，提供大量技术岗位，为四川培育了大批工程建设领域的技术与管理人才。它和同在金牛区的中铁二院、中铁八局互为伙伴，形成强大的轨道交通产业集群，构建起“设计—建设—运维”的完整链条，成为成都打造西部轨道交通产业高地的重要支柱。

技术创新是企业持续向前的内核。集团设立专门的技术研发体系，持续攻坚复杂山区地质施工、超大跨度桥梁、深埋长隧道、水下工程、智慧建造等技术难题，取得数百项自主专利与工法。大力推广BIM数字化建模、智能监测、装配式施工、绿色低碳建造技术，在保证工程质量的同时，降低能耗和环境影响，向着智慧型工程企业持续转型。

作为央企驻川的重要力量，中铁二局兼顾市场化经营和社会责任。每一次地震灾害之后，抢险保通的队伍常常都有中铁二局人员的身影，紧急抢通受损道路桥梁，奔赴灾区开展应急救援。同时持续参与乡村振兴配套道路、饮水等基础设施建设，扛起国有企业的社会担当。

历经七十余年风雨，从一支修建成渝铁路的筑路队伍，成长为业务遍布全国、走向海外的大型基建集团。扎根成都这片热土，高举开路先锋的旗帜，中铁二局持续在祖国大地上铺筑通途。未来，伴随着成渝双城经济圈建设、西部陆海新通道、川藏铁路等一系列超级工程持续推进，这家驻川央企工程局，还将继续发挥硬核建造力量，在广阔的基建舞台上书写崭新的篇章。