继纯电车型之后，吉利正进一步扩大其在欧洲市场的产品布局。10月12日，吉利Monjaro EM-i将在2026巴黎车展迎来欧洲首秀。作为品牌全新的插电式混合动力旗舰SUV，新车提供前轮驱动和电动四轮驱动两种版本，其中四驱车型系统综合功率达到334马力，WLTP综合续航里程为922公里。此外，4.8米的车身、丰富的舒适性配置，以及整车和电池8年或20万公里的质保政策，也成为这款车型进军欧洲市场的重要卖点。
这意味着，吉利将进一步向上扩展其在德国市场的产品阵容，而且明确不是通过一款纯电动车型来实现这一目标。 Monjaro这一名称源自非洲最高峰——乞力马扎罗山。
吉利Monjaro EM-i是一款定位于D级车市场的五座SUV，搭载吉利称为“EM-i超级混动系统”的动力总成。其中，一台1.5升涡轮增压汽油发动机与一台或多台电动机协同工作，车辆采用磷酸铁锂电池作为储能装置。Monjaro将提供前轮驱动和电动四轮驱动两种版本。
对于四驱版本，吉利公布的系统综合功率为246千瓦，最大扭矩达到667牛·米。电动四驱系统可在Pro+和Ultra两个配置版本上提供。该系统拥有六种驾驶模式，并能够通过电子控制，在前后车轴之间分配驱动扭矩。
根据制造商的说法，车辆的底盘调校由吉利欧洲技术中心针对欧洲道路进行了适应性调整。所有配置版本均配备多连杆式后悬挂。Ultra版本则将自适应减振器作为标准配置。
在直流快速充电站，Monjaro的电池预计可以在15至20分钟内，从30%充至80%。 不过，对于具体充电功率以及电池容量等技术数据，吉利目前尚未公布更多信息。 通过家用壁挂式充电桩进行交流充电时，Monjaro EM-i支持6.6千瓦的充电功率。 为了满足长途行驶需求，车辆还配备了一个容量为60升的燃油箱。
根据制造商公布的数据，在电池充满电且油箱加满油的情况下，车辆按照WLTP标准测得的综合续航里程为922公里。通过V2L功能，Monjaro EM-i可以为外部设备提供电力，其最大对外供电功率达到6千瓦。Monjaro EM-i车长4.80米，轴距为2.85米。在后排座椅后方，车辆提供633升的行李厢容积。
内饰方面，车辆计划配备一块15.4英寸的中央显示屏，以及投影显示区域为25.6英寸的抬头显示系统。此外，还包括支持256种颜色的车内氛围灯、前排座椅按摩功能、可大幅向后调节的副驾驶座椅，以及全景天窗。
安全配置方面，所有配置版本均配备七个安全气囊，以及一整套完整的驾驶辅助系统。此外，车辆还计划配备带有底盘下方视角的540度全景影像系统，以及多种驾驶辅助功能。吉利提到的功能包括车辆周围环境监测系统，以及在不同驾驶场景下为驾驶者提供辅助的相关系统。
在巴黎车展的吉利展台上，除了Monjaro EM-i之外，还将展出EX2和EX5两款纯电动车型，以及Starray EM-i插电式混合动力SUV。从11月开始，这款车长约4.80米的车型也计划在德国市场销售。对于售价以及各配置版本的具体装备内容，吉利目前尚未公布。
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