闪充车型订单排着队，比亚迪却把涨价的话头按了下去。10月9日，比亚迪在投资者互动平台回应"闪充车供不应求就该涨价"的说法，给出的答案不是涨或不涨，而是一串考量维度。

定价看什么

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比亚迪表示，产品定价会综合市场竞争、用户需求、长期品牌战略、产能释放节奏等多维度因素统筹考量。换句话说，订单多并不直接等于调价信号。公司同时称，当前闪充车型订单需求旺盛，首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡，全力提升交付能力，保障消费者购车体验。价格信息以官方发布为准。

这个回应把焦点从"要不要涨价"挪到了"能不能交车"。订单旺盛的另一面是交付压力，产能爬坡成了眼下最紧的一环。

补能网络铺到哪了

支撑闪充车型的另一条线是充电站。9月24日，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成，覆盖国家高速公路、省级高速公路及都市圈环线等全国278条高速公路。

在京沪高速、京港澳高速、沈海高速、连霍高速等22条全国最繁忙的"11纵11横"高速主干线上，闪充已实现全覆盖。截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市。下一个目标是到2026年年底建成20000座闪充站。

车卖得动、站铺得快，两头都在往前赶。至于价格，比亚迪把话留给了官方发布。