美国海军最近有点尴尬。一艘驱逐舰在南海突然断电，漂了4天才被拖走；更让人意外的是，美军还有艘核潜艇，撞上海山5年还没修好。美国海军到底遇上了什么难题？
看到这两件事，我有一个判断：现在衡量一支海军的实力，不能光看有多少军舰、多少导弹，更要看这些装备能不能一直保持战斗力。
军舰造出来是一回事，开得出去、关键时刻不掉链子、坏了还能及时修好，又是另一回事。
10月7日，央视军事报道了055型万吨大驱“遵义”舰的一段经历。
遵义舰官兵回忆，当时我舰正在执行正常演训任务，一艘外军舰艇紧跟不放。遵义舰提高航速，对方也跟着加速。
结果就在双方高速航行过程中，外舰突然出了问题。
动力没了，电力断了，连雷达和航行灯都停止工作，持续将近半个小时。
反观遵义舰，设备运行正常，人员也没有受到影响。
巧合的是，今年7月24日，美国海军“本福德”号驱逐舰也在南海发生了严重电力故障。
根据美国海军学会新闻网8月14日的报道，这艘军舰因为发电机相关故障失去电力，直到7月28日才被商业拖船拖到菲律宾苏比克湾。
船上的空调、厨房、卫生设施受到影响，直到7月30日才恢复供电，8月7日完成维修。
有人据此判断，央视提到的外舰就是“本福德”号。
不过，我认为这里必须讲清楚：央视没有公布那艘外舰的名称和事故日期，美方也没有证实两件事有关，暂时不能直接画等号。
但两件事确实说明一个问题：军舰再先进，动力和电力保障也不能出问题。
在我看来，现代军舰最怕的不是跑得不够快，而是跑着跑着自己先趴下了。
二、核潜艇修了五年
如果说“本福德”号的故障只是让美国海军丢了几天战备时间，那么“康涅狄格”号核潜艇的问题，就更加麻烦了。
2021年10月2日，这艘海狼级攻击型核潜艇在南海水下航行时，撞上了一座海山。
事故造成艇艏结构和声呐区域严重损坏，虽然核反应堆没有受损，但潜艇已经无法正常执行任务。
后来，美国海军调查认为，这起事故原本可以避免，问题涉及航行规划、管理和操作等多个方面。
让我觉得值得深思的是，“康涅狄格”号可不是普通装备。
海狼级核潜艇原本是美国为高强度海上作战准备的先进装备，性能出色，造价昂贵，最后总共只建造了三艘。
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