比亚迪二代海鸥发布｜尺寸暴涨 + 后置后驱 + 激光雷达，能否夺回 A0 纯电销冠？|内饰|后置后驱|比亚迪|海鸥|激光雷达|车顶

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日前，比亚迪第二代海鸥正式亮相，作为初代海鸥的换代产品，新车全方位升级，不再只是一款简单的城市代步小车，尺寸、驱动形式、智能硬件、内饰全部革新，目标直面吉利星愿等竞品，重新争夺 A0 级纯电市场话语权。

外观：海洋风升级，车顶搭载激光雷达

二代海鸥延续比亚迪海洋网极简设计语言，封闭式前脸搭配 BYD 字母标，机盖隆起线条塑造低趴俯冲感。三叉戟造型 LED 日行灯向两侧延展，大灯下方八字形黑色导流饰件如同海鸥展翅，中间集成摄像头与散热开口，前唇辅以银色饰板点缀。车顶搭载激光雷达，是这台平价代步车最大亮点，直接拉高智驾上限。

车身侧面 B/C/D 柱全黑化打造悬浮车顶，D 柱新增黑色饰板强化层次，上扬窗线带来运动感；配备半隐藏门把手、黑化侧裙，搭载 16 寸熏黑多辐轮毂，轮胎规格 205/60 R16。尺寸：4205/1810/1570mm，轴距 2650mm，五座布局。对比老款，车长增加 425mm，轴距加长 150mm，车身规格已经十分接近海豚，空间提升巨大。

车尾重新设计，舍弃老款复杂分体灯组，换装倒梯形分体贯穿 LED 灯带，横向拉伸视觉宽度；后包围双色设计，两侧仿导流槽和前脸呼应，车顶配备大尺寸扰流板，集成高位刹车灯。

内饰：无仪表 + 15.6 英寸可旋转大屏，储物拉满

内饰全新换代，主打实用空间，提供贝壳白、晴空粉、极星灰三种内饰配色，配有多色氛围灯。

两辐简约方向盘，取消传统仪表盘
15.6 英寸 DiLink150 可旋转中控屏，支持三七分屏
中央岛台保留实体按键，搭载无线充电面板，岛台下方预留超大镂空储物空间

动力：后置后驱 + 新增前备箱，95kW 电机

二代海鸥依旧纯电驱动，核心改动是从前置前驱改为后置后驱，车头腾出 94L 前备箱。搭载郑州比亚迪生产型号 TZ164XYB 电机，最大功率 95kW。后置布局不仅带来前备箱，操控、爬坡能力也相比老款前置版本有所改善。

回顾初代海鸥：A0 纯电销量神话

海鸥项目早在 2011 年内部立项，历经 12 年打磨，2023 年 4 月正式上市，指导价 7.38-8.98 万元，提供 305km/405km 续航，老款尺寸 3780/1715/1540mm，轴距 2500mm，四门五座。上市后快速引爆市场：

16 个月累计销量破 50 万台，国内最快破 50 万 A0 纯电车
上市 27 个月，整车下线 100 万台，拿下全球 A0 级纯电车最快百万台纪录
海外命名 Dolphin Mini，同步销往全球市场

市场竞争：直面吉利星愿，二代海鸥背水一战

如今小型纯电赛道竞争白热化，吉利星愿、五菱缤果 S、极狐贝塔 T1、奇瑞 QQEV3、埃安 UT 都是直接对手。销量差距明显：今年前 8 个月吉利星愿累计销量 266116 台，而初代海鸥仅 74087 台，曾经的爆款遭遇巨大压力。二代海鸥通过加大车身、升级后置动力、增加激光雷达、焕新内外饰，全面提升产品力。更大的空间、后驱底盘、高阶智驾硬件，有望重新吸引家庭代步用户，但最终能不能重回 A0 级小型纯电头部，还要看上市后的定价与续航版本。