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开车过程中就能实现充电，本田发布汽车无线充电技术，以后纯电动汽车再也不需要充电桩了？

本田子公司本田研发有限公司与大成公司（Taisei）和Taisei Rotec公司联合开发了磁耦合无线电力传输道路系统（“WPT道路系统”）的底层技术，该技术将实现电动汽车的无线运动充电。

这三家公司计划从日本2027财年（2027年4月1日开始）开始对该系统进行演示测试。

WPT道路系统结合了三家公司的专有技术：与直流配电兼容的本田高功率密度功率接收器/发射器单元；Taisei高响应直流电源系统；以及用于在道路上嵌入设备的Taisei Rotec技术。

凭借这些技术，该系统实现了高功率无线电力传输（WPT）和在路面上安装的便利性，设想了从乘用电动汽车到大型商用电动汽车等各种移动产品的应用。

从2026年底开始，将在Taisei集团/Tamura（T-FIELD/TAMRA）的未来技术领域建设一条试驾道路。

在这条道路上，三家公司将进行各种测试，包括1）使用实际车辆通过相当于100万个车轮负载（基于每轮49千牛的负载）的负载测试进行长期耐用性评估，2）DWPT性能测试，以及3）评估解决电磁场泄漏的措施的测试。

通过这些测试，这三家公司将努力确保电力传输性能和GA单元作为嵌入道路结构的安全。

在这个阶段之后，三家公司将继续进一步开发其WPT道路系统技术，以期实现现实世界运营。这将包括验证高达150千瓦的高功率输出水平的性能，以潜在应用于大型商用车，以及验证高速行驶车辆的WPT性能可靠性。

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