（来源：中国交通新闻网）

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10月5日，随着开挖机械启动掘进，由中铁广州工程局集团承建的广西宜上高速公路福增隧道出口右洞洞身开挖正式启动，标志着该隧道正式进入进出口双向掘进施工阶段。

进洞前，项目部在洞口防护施工过程中发现，坡面危岩数量较原设计明显增多，需重新开展危岩处治并履行设计变更程序，进洞时间被迫推迟。同时，隧道出口位于山体冲沟地段，作业面狭小，大型施工设备布设困难。面对地质条件变化、场地受限双重难题以及工期压力，项目部不等不靠，主动对接设计单位优化变更方案，合理调配资源推进危岩处治；反复优化施工工艺，采用自下而上分层填筑、逐层压实的方式快速搭建洞口施工平台，在最短时间内形成满足开挖作业要求的场地条件，最大限度压缩临建准备时间，为顺利进洞创造了条件。

福增隧道出口右洞顺利进洞后，隧道形成进出口双向掘进格局，作业面进一步扩大，为后续隧道按期贯通提供了坚实保障。项目部表示，将持续紧盯现场安全质量管控，严控开挖工序质量，稳步推进隧道施工，全力确保节点目标实现。