尊界v800刹车踏板支架断裂一事经懂车帝发布后，在全社会引发巨大舆论。当主流意见集中在讨论产品质量问题时，各种情绪裹挟的小动作又开始出现，其手段相当恶心。
懂车帝为了这次测试，花重金购买了6台全新的尊界V800，其中三辆做测试，其他三辆被封存。懂车帝这次测试，自然有其为了流量的商业目的，但只要其测试是真实的，哪怕没有资质或者不专业的一面，都值得被尊敬。毕竟车辆的安全关系车主身家性命，一点玩笑都开不得。
但在尊界汽车半遮半掩的承认产品设计方面不够完美，还有改进空间，承诺为已交付车辆提供免费升级这类“半召回”的动作后，不少人还是把问题的症结归结到曝光尊界车辆问题的懂车帝身上。
10月9日，此次参与尊界V800安全测试的懂车帝测试负责人东门健男称，他的手机被短信轰炸。一张截图显示他的手机在短短1分钟内，接到了数十个不同网站的验证码，显然是有人获知了他的手机号后，在不同网站上输入，对他进行骚扰。
这种手段和个人骚扰不同，被多个平台验证码短信瞬间灌满的做法属于典型的自动化恶意骚扰。是利用信息技术通过黑产接口进行的违规行为，虽然没有造成财产损失，但会对本人造成情绪干扰。
在相关视频下面的评论区里，他则被各种网爆。因为他的姓氏“东门”比较少见，不少网友质疑他是日本人，称他的长相也像日本人，甚至有网友称他是日本间谍，测试的目的就是为了抹黑国产品牌。
这次测评的尊界V800背后，不仅有江淮汽车的生产车企，还有华为鸿蒙智行的合作商。一些人认为，懂车帝这次的测试有针对性的抹黑，就连江淮汽车供应商伯特利董事长也亲自发声。
但他的观点不是讨论踏板支架断裂的技术原因，而是质疑测试员滥用工况。甚至把这次测试归结为个别媒体以牺牲中国品牌口碑获取流量，这种不以事实为基础，拿爱国带节奏的做法令人反感。
懂车帝的测试到底客观不客观，外行很难判断，但一个常识是，无论测试过程是不是极端工况，但都是值得重视的安全隐患。因为谁也保证不了在驾驶过程中，都是按照正常工况规范操作，哪怕有万分之一的可能，都是无法承受的代价。
在问题面前，首先应该研究解决问题的办法，而不是舆论站队。如果这次懂车帝在测试过程中存在恶意剪辑或者虚假行为，必然会面临车企和鸿蒙智行方面的法律诉讼，代价必然是沉重的。
要知道以华为和江淮的法务水准，没有谁敢去故意抹黑。懂车帝这次斥资数百万，封存三辆车保留证据，想必也是预见了可能面临的风险。大家应该回归到问题本身，而不是拿国产品牌说事。
截至目前，权威第三方检测结果仍未公布，在此之前，任何站队行为都是幼稚可笑的。况且这次懂车帝并非是拿尊界V800一个车型说事，鸿蒙智行的其他车型也在测试范围，但除了尊界V800外，其他车辆并未出现断裂情况。
可以质疑懂车帝这样的媒体平台，但任何事情都要证据说事。在制动安全这样的大是大非问题面前，还拿情绪说事，还不如花真金白银去做尊界车主更实在。
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