断送补给47天，菲律宾非法坐滩仁爱礁的57号舰上有人撑不住了，声称患有阑尾炎想要“医疗后送”。菲方试图派船直接闯入仁爱礁，在礁盘附近转运人员，遭到了中方的航路管制。最终，菲方在仁爱礁24海里之外，在中方的监管和协助下，实施了人员转移。
根据菲方提供的现场视频看，菲海岸警卫队在距离仁爱礁24海里之外释放了2艘充气艇，在中方的监管之下实施了人员转移，并没有实现人员轮换。而非法驻留在57号舰上最后一次轮换是在103天前，也就是6月底。
7月20日“破头事件”后，菲方补给和轮换中断。8月下旬菲方在中方的监管下实施了人道主义补给。57号舰上物资暂时可能不短缺，但是人员轮换问题十分突出。所以菲海警、菲武装部队发言人在多个场合声称“无需中方同意实施人员轮换和物资补给”。
中秋假期和国庆期间，菲方也试图不经过中方同意，实施人员轮换和物资补给被拦在了60海里之外，其他乔装打扮，企图蒙混过关的阴谋也全部被挫败。
据此前驻留在57号舰上的菲海军陆战队成员接受媒体采访时表示，他们生活物资不足的时候，还可以在附近捕鱼、打捞海产品，但是即便如此没有食用油、新鲜蔬菜生活也很难熬，淡水用完之后，就只能依靠雨水供应。
最为关键的是，由于中方持续严格管控，其上人员的活动空间有限。他们在57号舰附近设立了阻拦网，就是防止中方执法人员登船临检。所以心理压力很大，一旦在57号舰上驻留一段时间身心疲惫。
实际上，美媒体也报道过，57号舰上人员也从此前的30多人，减少到了20余人，并且现如今菲方对具体人数进行了严格的保密，要求其上人员不得透露现场情况。
只不过，在“破头事件”转移2人，加上这次“医疗后送”1人之后，其上人员似乎正在寻求脱离的路径。菲方的非法驻留已经难以长久了，只要中方进一步加强管控，菲方在拒绝承认“君子协议”的情况下，就很难实现人员轮换。
鉴于菲方持续闹事挑衅，中方加大了对仁爱礁海域的管控，扩展到了24海里之外。“人员只出不进”或将成为选项，“强制拖船”更是必然工具之一。说白了，菲方不采用对话解决问题，那么唯一的选项就是从彻底结束其在南海的非法存在。
中业岛方向，中方的舰船就在海岸线边缘3海里常态化驻留。其他菲方非法侵占的岛礁附近，中方的执法船和海军舰船始终保持着高度戒备。菲方越是挑衅，中方的管控就会越严格。
菲方将人道主义进行了滥用，明明中方基于人道主义考虑，给其转运伤员方便，他们却反过来指责中方，颠倒黑白继续卖惨。那么留给菲方的选择自然也会逐渐减少，控制人员轮换无疑是一个很好用的“工具”。
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