新说法：有人猜测车型设计偏向女性用户，懂车帝是否忽略这一点？

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潜在电车消费者

看完懂车帝的刹车测试视频，网上又冒出一种新观点，也让我反思，或许之前我对车企产生了误会。有网友提出一个看法：这套制动结构的设计，目标踩踏力参考偏向女性用户，所以并不适合男性超大力度去踩；也就是说，懂车帝这边，可能没有考虑到这款车的目标人群定位。

当然，这仅仅是网友的猜想，并不是官方给出的定论。高速道路上的紧急重刹场景，比如国庆高速突发事故、堵车连续避险制动，是真实道路有可能发生的，这也是很多人关心的核心。

但也要客观区分两个概念：车辆设计会参考用户正常的踩踏力度，不过刹车属于保命部件，设计的时候，本身就要预留安全冗余。不能简单理解为，只适配某一类人群的踩踏力量。

网上看法分歧不小，一部分车友认为，车企做产品设计，应当覆盖不同驾驶者，不能只按照单一人群的脚力来设定；也有人觉得，不同车型的设计取向不一样，要结合产品定位来看待本次测试工况。

网上看法分歧不小，一部分车友认为车辆安全冗余不能打折；也有人主张，要结合产品定位，理性看待测试场景。

我信不信，你们自己看。