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安全是汽车最重要的属性

刹车一旦踩断 车辆失去制动 后果不堪设想！

现行国标只要求踏板“具有足够强度”

有模糊地带 就可能有企业钻空子

面对争议

需要公开、统一、可量化、可验证的规则

厘清是非、一锤定音

权威部门如果发现车辆设计制造确有缺陷

应督促立刻召回、整改、赔偿

车企也应拿出更慎重、更重视的态度

此外还需尽早研究制定更明确的强制性要求

在“速成车”越来越多的当下

不能把安全冗余完全交给企业自行掌握

标准越明确，监管越有据可依，消费者也越放心

这也是在维护公平竞争：

不能让认真投入安全验证的企业

反而输给只追求成本和速度、却忽视安全的企业

原标题：《上观时评 “速成车”越来越多，不能把安全标准交给企业自行掌握》