台北市长选战进入白热化阶段，蒋万安抛出重磅政见，计划迁移松山机场，把机场周边约300公顷土地改造为台北AI园区。这项规划一出，北台湾多位国民党县市长、参选人陆续表态，有人看好跨县市产业联动，但澎湖方面直接提出强烈反对，担忧离岛民众就医通勤权益受损，蓝营内部出现明显分歧。

蒋万安8日正式对外公布构想，计划迁移松山机场，释放市中心大片土地，规划AI产业园区、住宅与绿地，将航空运量转移至桃园国际机场。

在民调被沈伯洋持续追赶的背景下，这项大尺度城市规划议题，被视作蒋万安开辟新战场，跳出毒品议题攻防，主打城市产业愿景的竞选策略。不过构想一经公布，立刻引发跨县市的讨论，蓝营同僚看法并不统一。

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新北市长侯友宜受访时态度相对保守。他表示，松山机场迁移已经讨论数十年，议题牵扯民航航线、军用设施，还会影响花东、离岛居民出行，必须要有完整配套，需要中央与地方携手评估，不能仓促推进。

国民党新北市长参选人李四川则持正面看法。他认为，如果顺利落地，台北AI园区可以和新北现有产业走廊无缝衔接，形成北台湾科技产业集群，乐见展开详细规划讨论。

基隆市长谢国樑更是直言，这对基隆是重大利好。AI园区需要庞大电力供给，基隆可以配套建设AI数据中心，依托港口优势承接物流，和台北形成产业互补。桃园市长张善政则提到，一旦松机搬迁，桃园机场承载压力会大幅上升，愿意和台北、主管单位进一步协商，打造北台湾科技竞争力。

与北台县市乐观态度截然不同，澎湖县长参选人陈振中跨海发声，明确反对迁移松山机场。

他解释，松山机场地处台北市区，是澎湖乡亲前往台北就医、求学、探亲的关键通道。大量澎湖长辈要赴台北大型医院定期复诊，从松山机场下机之后，转乘交通耗时短。如果全部改降桃园机场，往返台北市区要多耗费大量时间、路费，对于行动不便的病患、长者负担沉重。

陈振中强调，台北城市发展固然重要，但离岛民众的医疗交通权益同样不能牺牲。松山机场的存废，必须邀请离岛居民共同参与讨论，不能只考量台北单一城市的开发需求。

松山机场搬迁是岛内讨论超过30年的经典议题，过往多任台北市长、参选人都曾经提出类似构想。但该方案牵扯军民合用场地、航线调整、离岛民生需求，每一项都有巨大争议。

一边是台北市中心居民希望解除机场噪音、土地开发限制；另一边澎湖、金门、花东民众依赖松山机场的短途航线，担心通勤成本暴涨。同时还有搜救、军用场地等复杂问题待厘清。

如今恰逢选举冲刺阶段，这项宏大政见，也成为台北市长选战的重要辩论题目，沈伯洋阵营也已经提出质疑，要求蒋万安把完整方案讲清楚。

同一个政党，出现截然不同的声音，本质是不同区域民众诉求不一样。双北、桃园、基隆看重土地开发、AI产业带来的经济红利；澎湖等离岛，则优先保障基础交通生命线。

蒋万安被沈伯洋逼得有点方寸大乱，突然抛出这个一个大议题，让人感觉只会夸夸其谈、志大才疏。