10月9日上午，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓正式宣布，第二代海鸥开启盲订。这台曾经被人叫“买菜小车”的海鸥，这次不是小改款，而是肉眼可见地长高了、长长了、也长本事了。
新车长宽高来到4205×1810×1570mm，轴距2650mm。相比上一代，车长多了425mm，轴距加了150mm，整个体量已经悄悄摸到海豚门口了。
外观先给年轻人整明白了。青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白、芝麻灰，6种配色一个比一个上头，摆进展厅就像奶茶店开了分店。
前脸换上新设计语言，三叉戟样式灯组辨识度拉满。侧面腰线上扬，再配悬浮车顶，俯冲姿态一出来，小车也有了“我要冲”的劲儿。
动力这块也很实在。第二代海鸥继续走纯电路线，搭郑州比亚迪生产的TZ164XYB永磁同步驱动电机，最大功率95kW，比老款那台55kW电机明显更敢踩。
电池用弗迪磷酸铁锂电池，成本、寿命、安全感都更贴家用。虽然这次盲订稿没把续航和价格一次放完，但“弗迪磷酸铁锂”这几个字，基本就是把稳定牌拍桌上了。
座舱才是这次最不像“海鸥”的地方。白色为主的内饰+怀挡，通透、干净、不土味，坐进去不像几万块小车，倒像把客厅搬进了车里。
配置也给得有点卷。多色氛围灯、前排电动调节座椅、主驾按摩、自动空调、磁吸灵动按键，全安排上了，下班堵车都能按个摩。
空间更是直接翻身。94升前备箱放随身包、买菜袋刚好，后备箱放倒二排后最高1380升，露营装备、猫砂盆、婴儿车一起塞都不慌。
二排座椅下面还藏了隐藏式储物盒，这种小地方一出来，就能看出来比亚迪是真在研究“中国人平时怎么用车”。后排空间也比上一代舒展，不再是“能坐”而是“能舒服坐”。
张卓之前说得很直白：孩子都要长大了，自家小海鸥也一样。所以这一代的核心不是换皮，是“小车长大成家用纯电”。
8月采访里他就透露过，第二代海鸥年内正式上市。现在盲订先开，说明上市节奏已经压到2026年收官阶段了。
对预算不高的年轻人来说，这车信号很明确：代步、通勤、接娃、逛街、周边游，一台车想全包。对家庭第二辆车用户来说，它比微型车能装，比紧凑车便宜，卡位卡得很贼。
当然，最终香不香还得看定价。如果比亚迪把“加长+95kW+主驾按摩+1380L拓展空间”这套东西，还压在亲民价里，那10万级纯电市场又要被搅得天翻地覆。
现在盲订已经开，配置和样子先露了，价格和续航留到上市揭盖。
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