据“上铁集团”微信公众号2026年10月10日消息，10月11日零时起，全国铁路将实施2026年第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1435.5对，较调图前增加2对；货物列车开行总数达1383对，较调图前增加5.5对。旅客列车、货物列车开行总数分别创下历史新高。

旅客列车方面，依托新线通道能力，安徽多地首次实现高铁进京。新图中，设计开行合肥西至北京西、合肥至北京西、黄山北至北京西、上海虹桥至雄安等5对经由新线运行的跨线高铁列车产品。由此，位于皖南的九华山，皖中的庐江、寿县，皖西南的桐城，皖西北的亳州等地首次迎来进京高铁，从合肥西站、九华山站、庐江西站、桐城东站、寿县站、古城东站、亳州南站进京无需再绕行转车（或乘坐普速列车），实现高铁直达。

为方便上海、嘉兴、杭州等地居民早晚高峰通勤，新图计划增开早晚高峰通勤列车7列。其中，增开上海虹桥-杭州G7635次、上海南-杭州G7637次、杭州-上海南G7638次、杭州-上海虹桥G7640次、杭州-上海虹桥G7654次等城际早通勤列车5列；增开上海虹桥-杭州G7639次、上海虹桥-杭州G7651次等城际晚通勤列车2列。

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10月11日起，长三角铁路实施新的列车运行图。“上铁集团”微信公众号 图

此次调图，抓住宜兴高铁9月28日开通运营带来的新增通道能力，优化上海往来西南方向高铁列车产品运行径路，拉近上海与重庆、成都间的时空距离。上海虹桥至成都南的G3390/1次全程运行时间较目前最快高铁列车缩短34分钟，成都东至上海虹桥G3392/89次全程运行时间较目前最快高铁列车缩短77分钟。

新图中，义乌站枢纽功能得到进一步提升。作为浙江省最大的县级火车站，改扩建后的义乌站规模适度扩容，实现“普速场+沪昆高铁场+杭温高铁场”三场同开，日常办客列车由现图的226列增至272列。同时，新图将规划预留淮蚌高铁、淮阜高铁开通初期通道能力，淮北、宿州等皖北多地进一步增加高铁列车经停办客服务。

货物列车方面，此次调图，上铁集团根据货源结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化列车开行方案，缩短运输时间、降低运输成本。聚焦国内国际物流市场，进一步优化国内班列、中欧（中亚）班列产品矩阵，增开货物列车。此外，新图还进一步释放义乌（苏溪）国际枢纽港集装箱作业能力，新增至宁波舟山港穿山港区方向海铁联运班列2列，为承运当地小商品通达全球提供运力支撑。