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10月9日凌晨，乌克兰卢茨克的居民听到了一声沉闷的爆炸。声音来自城市附近的军用机场方向，随后浓烟从跑道和停机区升起。乌克兰沃伦州州长波胡利亚伊科随后通报，袭击造成两名军人死亡，六人受伤。

Avia.pro的报道确认，俄军使用最新型的Geran-4巡航弹药对卢茨克军用机场实施了精确打击，目标在实时监控下被命中，基础设施遭到破坏。卢茨克机场的位置很特殊，它距离波兰边境不到一百公里，是乌克兰最靠西的军用机场之一。

这个机场不是一般的地方。公开资料显示，卢茨克机场驻扎着乌克兰空军第204战术航空旅，该旅装备有米格-29战斗机，机场同时也是苏-24轰炸机的储存地。俄罗斯军事专家波波夫少将此前在接受aif.ru采访时判断，卢茨克机场可能被用来部署F-16战斗机。2025年，有人在卢茨克机场拍摄到了法国提供的幻影2000-5F战斗机活动的画面。这个机场在乌克兰空军的布局里，承担的是接收和部署西方援助战机的角色。

俄军这次打击用的是Geran-4，不是之前常见的Geran-2。Geran-2用的是活塞发动机，速度慢，飞行高度低，容易被地面机动火力小组和防空系统拦截。Geran-4换装了喷气式发动机，速度大幅提升，飞行高度更高，突防能力完全不在一个层面上。

AIF.ru的报道指出，由于乌军缺乏足够的拦截弹药，地面机动火力小组和防空系统已经难以有效应对俄军的喷气式无人机。拦截喷气式无人机的任务被迫转移到了乌克兰空军的战斗机上，而F-16机队因为损耗严重，已经有相当一部分被送回比利时维修，乌军自己的评估是到年底可能不会有可用的F-16。

这个链条很清晰。地面防空拦不住喷气式无人机，只能靠战斗机去追。战斗机数量不够，就得依赖机场分散部署来降低被打击的风险。俄军现在做的，就是把分散部署的落脚点一个一个敲掉。AIF.ru在报道中使用的表述是“压制乌克兰的军用机场”，目的是“剥夺敌方安全执行战斗任务和在后送设施之间隐秘转移飞行人员和技术人员的能力”。

乌克兰空军发言人伊格纳特此前在电视节目中说，俄军创纪录的无人机打击中，“主要方向就是沃伦地区，包括卢茨克机场”。沃伦州军事管理局局长鲁德尼茨基的说法更直接：“实际上所有飞向这个地区的东西，都是冲着卢茨克来的”。

军事专家阿列克谢·拉姆在分析俄军西部无人机攻势时指出了一个技术层面的问题。他说乌克兰军队目前最大的困难是无法及时预警Geran无人机的发射。俄军最初用推进剂发射Geran，随着发射频率增加，已经转向了弹射器和专用发射车辆，发射点的机动性和隐蔽性都提高了。乌军依靠西方伙伴的帮助来“监视”发射装置，但拉姆承认，现有武器的射程不足以覆盖乌克兰西部，“即使是AWACS预警机在这种配置下也无能为力”。

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这就形成了一个很难解开的循环。俄军用喷气式无人机打击机场，乌军需要战斗机来拦截这些无人机，战斗机需要机场来起降和维护，而机场正在被这些无人机打击。每一环都在收紧。

卢茨克的地下导弹仓库在2025年就被钻地弹精确命中过，142枚西方导弹在那一夜被摧毁。如今机场本身也成了持续打击的目标。对于那些在西部机场执行维护和保障任务的人来说，他们面对的现实是：你所在的这个地方，坐标已经被对方标定了。下一枚Geran-4什么时候来，取决于对方什么时候决定按发射键。