近期，美国专利商标局公开的授权信息显示，特斯拉一项名为“电动风扇汽车”的新技术专利正式获批，专利编号为US 12746987 B1。该专利于2024年1月17日正式提交申请，在2026年9月29日完成授权，是特斯拉针对电动汽车空气动力学与行驶稳定性研发的全新技术方案。

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从专利公开资料来看，这项技术核心并非传统散热风扇，而是一套车载电动涵道风扇系统，整套装置集成于车辆后扩散器位置，内置四组电动涵道风扇，可依托车辆高压供电系统独立运行。该系统的核心作用是优化车辆行驶空气动力学表现，一方面能够主动增强车身下压力，提升车辆高速行驶、过弯时的抓地稳定性，另一方面可有效降低整车风阻，兼顾行驶稳定性与能效表现。

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值得关注的是，本次专利申报图纸沿用了特斯拉 Model S （ 参数 丨 图片 ）车型结构作为参考载体，但业内普遍认为这是特斯拉的常规保密申报方式，不代表该技术仅适配Model S车型。结合申报与授权时间节点，外界推测该技术大概率为全新 Roadster 车型的备选技术方案，或将替代此前曝光的车尾推进器设计。

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目前特斯拉尚未官方披露该专利的落地规划、量产适配车型及具体性能参数。作为全新的主动式空气动力学技术，该专利填补了特斯拉民用电动汽车主动控风技术的空白，若后续落地，将有效突破传统车身空气动力学套件的性能局限，为新能源跑车的性能升级提供新的技术路径。