国铁广州局10月11日起实施四季度新列车运行图，粤港澳大湾区铁路运力再升级|列车运行图|动车组列车|国铁广州局|运力|铁路|高铁

2026年10月11日零时起，国铁广州局正式启用2026年第四季度旅客列车运行图。本次调图以枢纽运力补强为重点，同步优化调整多趟列车运行区段，进一步织密粤港澳大湾区互联互通铁路网络，提升区域铁路出行通达性与便捷度。

本次调图大幅补强佛山站枢纽运输能力，持续扩大站点运力供给。调整后，佛山站列车停靠将增至115列，运力规模显著提升。此次新增多趟始发终到列车，首次开行佛山至武汉G1108/1次、佛山至上海南G3068/87次、佛山至北京西G1580/79次、佛山至永州（岳阳东）G6146/7、G6131次，佛山至吉首东（岳阳东）G6188/9/8、G6111次列车，全方位强化佛山北向、东向高铁通达能力，拓宽佛山对外高铁出行版图。

针对阳江、江门片区旅客早间出行需求，本次调图重点补强8时前早班运力，优化粤西片区早高峰出行体验。其中，新开阳江至广州南C7758次、C7778次，江门至广州南C7788次早班始发列车；同时加密肇庆东早高峰至茂湛方向班次，将原佛山西始发的C6909次、C6911次、C6915次列车，延长至肇庆东站始发，进一步盘活粤西沿线运力；此外，恢复开行4列广州南至湛江西往返大站直达列车（C6929次、C6912次、C6951次、C6940次），广州南至湛江西最快旅行时间压缩至2小时36分，大幅缩短粤西核心区域通行时长。

为精准匹配客流高峰时段的旅客出行需求，本次调图针对性优化高峰线列车开行方案，畅通粤东、粤北区域通行通道。其中，新增潮汕至湛江北C9903/4次2列动车组列车，打通粤东至粤西的快速通行线路；新增潮汕（汕头）至梅州西D9750/49次、D9752/1次、D9754/3次6列动车组列车，加密粤东区域城际通勤班次。据悉，所有新增高峰线列车将根据实时客流量动态调整开行方案，兼顾出行保障力度与运力资源高效利用。

本次调图还通过延长多趟列车运行区段、调整部分车次编号，进一步扩大铁路服务覆盖范围。具体调整为：广州（广州新塘）至湛江北G5239/40次列车延伸为深圳至湛江北，车次变更为G5268/5次、G5266/7次；深圳北至汕尾D7434次列车延伸终到站至陆丰；湛江西至肇庆东C6960次列车延伸终到站至云浮东；广州南至潮汕C7255/8、C7257/6次列车延伸终到站至汕头，车次调整为C7255/8/5次、C7256/7/6次；潮汕至广州东G8471次列车延伸终到站至广州；三亚至海口东C7306、C7327次列车延伸始发站至凤凰机场，车次变更为C7403/4次、C7429/30次。多线路区段优化，有效延伸了铁路服务触角，让沿线区域更多旅客享受便捷高铁出行。

新图同步优化货运运输组织，持续扩大货物班列开行规模，织密高效货运交通网络。调图后，货物班列开行205列，其中跨局货物班列开行173列。始发跨局班列增加8列，其中快速多式联运班列增加5列、快速城际班列增加2列、普速多式联运班列增加1列，新增石龙—徐州北、平湖南—新港北、江村—哈尔滨南、江村—吴家山、三水西—海安、株洲北（长沙北）—沙岭、龙川北—圃田、龙川北—南翔等重点方向货运班次。管内海口—长沙北往返冷链班列提速调整为快速多式联运班列，从海口出发最快25小时24分到达长沙北站。本次调图特快货物班列调整图自2026年10月11日零时起执行，其他货物班列均自 2026年10月10日18时起执行。

铁路部门提示