10月10日，吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700正式上市，新车推出三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。
据了解，作为吉利银河入局新能源的硬派SUV，银河战舰700标配GTA原生硬派架构、EM-T超级电混系统、47度电池、峰值6C智充、宁德时代电芯等配置。
值得一提都是，本次发布会，银河战舰700没有遵循传统模式，而是首次将深水河道、极限陡坡等硬核越野实景搬到了现场，并现场演示了深水应急漂浮脱困、一键智能极限爬坡等功能，产品实力和新车魅力具象呈现。发布会同时还围绕了极限越野、长途穿越、城市生活等真实用户场景，展示了产品面向不同人群打造的性能、长续航装载、智能舒适等价值。
在新能源硬派SUV市场，长期存在着四个核心矛盾，越野与舒适、性能与油耗、专业与大众化、极限与安全，而银河战舰700则试着打破这些对立，重新定义新能源硬派SUV四大标准。比如在架构上，“一体式大梁”绕过了越野和舒适的对立，这块一体式大梁完整嵌入在车身骨架里，强度较传统大梁提升了30%以上，这使得整车的扭转刚度突破了44000牛米/度，为传统硬派越野车两倍以上，目的则是为了在可能会遇到的极限场景下，如单边桥路况、炮弹坑等，车身不容易发生形变偏移，这是硬派越野车最核心的。
再比如在空间上，新车创造了更宽阔的前排肩部空间，还进一步优化了二排腿部、膝部空间；另外在操控上，配合空悬、CCD与AI预瞄魔毯，沙地麋鹿72.1km/h，公路麋鹿80km/h，这些看似性能的成绩却是硬派SUV中不多见的。
在动力上，全新电混系统 雷神 （ 参数 丨 图片 ）EM-T打破性能和油耗的对立。雷神EM-T构建了行业首个千匹级三电机四驱越野架构，综合马力1129匹。依托三电机解耦技术，两把智能软锁加一把机械硬锁实现了全域锁止体系，毫秒级防滑控制，四轮扭矩0至100%灵活分配；后桥机械硬锁可于200毫秒内锁止，单轮扭矩放大两倍至9000牛·米。巴丹吉林尼三锅满载五人、零速、不助跑一把直拔登顶，成为目前唯一实现该挑战的量产车。
在智能上，AI智能全地形模式打破专业与大众化的对立，超感知AI全地形智能模式主动识别路况、毫秒间完成切换，响应速度是人类识别决策10倍以上；一键智能攀爬模式自动进入低速四驱，让零经验用户也能轻松越野。城市中，超级Eva还能规划行程，千里浩瀚H7方案支持全场景行泊一体和离车泊入等。
最后在安全上，一体式大梁与全域安全能力打破轻量化和安全的对立。以一体式大梁为骨架，设计了“6横7纵8环”装甲级星甲笼式车身，乘员舱骨架采用特高强钢与热成型钢，隐藏式防滚架总长度10.6m，顶压161kN，整车静态抗侧翻指数1.236，这些冗余让用户敢于探索，也能平安回家。
除了硬核的机械素养，在日常家用部分，银河战舰700 2.0T顶峰版3.95秒破百，大力飞砖的性能储备，综合续航最高1770公里，峰值6C智充，10%-70%补能8分25秒，最低馈电油耗5L/100km，后备箱容积1050升，120km/h时车内噪声68.4分贝，这些，便是银河战舰700的核心竞争力。
截止到目前，吉利银河即将成为行业最快冲刺300万辆的新能源品牌。在这一基盘之上，银河战舰700的上市，既是吉利银河品类版图的再次拓展，也是中国品牌在新能源硬派SUV赛道，从产品竞争走向标准定义的关键一步。凭借“城野双极致”的实力，银河战舰700也将成为今年硬派越野和高品质方盒子市场最具竞争力的标杆和热销车型。
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