极氪7X 2025款75度后驱版
天津万先生，90后，驾龄10年
25年9月提车，至今已经 一年一个月，行驶里程三万三千公里 。在这简单分享分享用车体验以及感受。
是否有路程焦虑？
我的车是25款极氪7X 75度后驱版本。实际续航450km。用车场景大部分都是上下班通勤用，放假时候带家人周边游玩，加上按了家充桩，所以对于我来讲75度版本完全够用。
一年时间，去了沈阳、徐州、唐山、北京、秦皇岛自驾游。最远去的地方是沈阳，8个小时路程，高速全程nzp模式，长途开车不再那么疲劳，腿可以活动活动。因带媳妇和孩子，一个半小时左右就去服务区休息一会，上个厕所时间，就把电充上了，几乎都能充到80%以上。充了三次电，几乎没有耽误时间，平均电耗25kWh/100km。大概算了一下， 比我之前油车自驾去，省了两百的油钱。
驾驶感受真实分享
极氪7X车的方向盘，比我之前油车重不少，设置了转向为运动模式，相对灵活点了。转向角度比较好，路口原地掉头几乎一把就过去了。
我的车是75度版本，算是低配，所以过减速带的时候，减震效果不是很理想。过坑洼路面，带来的体验也不是那么好。再这推荐有想考虑这款车，可以选装空悬。
动力方面，75度版本极氪7X的动力够用，不管是城市道路提速超车，还是高速超车，都得心应手，而且高速上超车， 车身很稳，这点我觉得极氪7X车做的很不错。
电耗方面，设置的高动力回收模式，没有过多加速度，所以电耗还算比较低的，夏季上下班通勤的电耗在13-16，秋季14-17，高速电耗17-21。
充电速度方面。25款极氪7X 75度版本，是800V架构， 从10%→80%大概8分钟，80%→100%大概10分钟，还算比较快吧， 平时中午抽空去充电，也就花二三十分钟。后来按了家充桩，就更加方便了。
吐槽分享
1、门把手。 现在电车都是隐藏门把手，真的不是很喜欢。 有次赶上下雨天，车把手就是不弹出来，害得我挨浇了。 而且，有时候门把手弹出来，突然又收回去，夹到手，真的太疼了。反馈完，也没有什么解释。
2、前备箱。 极氪属于豪华品牌，7X也算主流车型， 二十多万的车居然没有电动前备箱， 而且想要开前备箱，要不语音控制，要不就是操作控制。最烦的是，关闭前备箱还不是那么好关上，而且会留手印在车上。
3、无线充电。 说是50w的充电速度，但是iPhone手机放上去，只有慢充，而且手机也很烫，不清楚安卓手机是不是也是如此。现在我几乎不用无线充电，直接拿数据线充电了。
小结
说一千道一万，只有拥有了，才会更加了解极氪7X这款车。 我买极氪7X是作为家用车，看中是车的安全、操控以及空间方面，所以极氪7X我是比较满意的。 希望对考虑极氪7X这款车的朋友能有一点帮助。
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