很多普通家庭第一次买车，预算大多卡在十万出头，要求也很实在：空间要够一家人坐，平时上下班省油，节假日跑长途没有续航压力，维修保养方便，后期养车不能太贵。以前这个价位的SUV，要么是普通燃油车油耗高，要么是插混车型纯电里程很短。
全新海狮05 DM-i上市之后，直接把起售价定到9.79万，并且把纯电续航做到220公里起步，高配版本达到305公里，满油满电综合续航最高2105公里，一下子就吸引了不少打算买车的家庭用户。很多人看到参数之后会产生疑问，价格压得这么低，是不是很多地方做了减配？实际开起来适不适合一家老小日常代步，有没有明显的短板需要提前避开？这次我们进行了长时间的道路实测，结合多位已经提车的车主反馈，从普通家庭最关心的角度，一次性把这台车的情况讲清楚。
一、车型版本和基础硬件概况
海狮05 DM-i定位紧凑型家用SUV，车身尺寸4620×1860×1630毫米，轴距2770毫米，五座布局，一共推出五个版本：220启航版、220领航版、220智航版、305领航版、305智航版，官方指导价从9.79万到13.99万不等，不同地区门店还有对应的购车补贴，最终落地价格以当地门店报价为准。
动力方面搭载第五代DM-i系统，1.5升插混专用发动机，搭配EHS电混系统，采用前置前驱布局。220版本CLTC纯电续航220公里，305版本CLTC纯电续航305公里；官方给出NEDC亏电油耗最低3.1升每百公里，满油满电综合续航最高2105公里。油箱容积65升，就算完全不充电，只靠加油也可以跑很远，适合不方便装充电桩的家庭用户。电池采用第二代刀片电池，属于比亚迪已经大量装车验证的方案，电池包配备完善的防护结构。
底盘采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架，高配版本可以选装云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套系统可以实时调整减震的软硬，还带有防晕车的优化，对于家里老人小孩经常坐车的家庭来说是加分项。最小转弯半径5.25米，在小区、老城区的窄路掉头会更轻松，对于女性车主或者新手司机比较友好。
智驾方面，基础版本配备普通的定速巡航、倒车影像，中高配版本可以选装天神之眼-B方案，增加激光雷达，支持高速领航、城市NOA和全场景自动泊车。不过低配版本没有这套高阶智驾，购车的时候需要仔细核对配置清单。
安全配置上，基础版本就配备前排侧气囊，高配进一步增加更多气囊，标配高速爆胎稳行控制系统、上坡辅助等功能。首任非营运车主三电系统享受终身质保，整车包修期6年或者15万公里，但是一旦车辆过户之后，三电终身质保政策就会失效，这个条件下单前一定要确认清楚。
二、外观内饰，家用车的实用取向
海狮05 DM-i的外观属于海洋网的家族风格，前脸线条比较简约，没有做得特别夸张激进，属于耐看的类型。车身配色一共有六种可以选，内饰提供两种配色，都是偏向家用的风格。对于很多普通家庭来说，外观不用特别花哨，不容易过时，后期补漆方便就是最好的选择。轮毂提供17寸和18寸可选，低配是17寸轮毂，轮胎厚度更高，走烂路的时候不容易鼓包，后期更换轮胎的价格也更低，对于经常走乡村路面的家庭来说更合适。
拉开车门进入车内，整体内饰布局是典型的家用SUV思路，没有大量复杂的实体按键，主要的车辆设置集中在中控大屏里面。中控屏为15.6英寸的旋转大屏，搭载DiLink车机系统，屏幕的反应速度不错，支持语音控制，导航、空调、音乐这些常用指令都可以直接语音下达，开车的时候不用低头去操作屏幕。方向盘上面保留了一部分常用的快捷按键，音量、巡航的调节都可以直接在方向盘上操作。
用料上，中控台上方、门板的主要位置使用软质材料，但是底部、仪表台下方这些不容易一眼看到的位置，依然是硬质塑料，属于这个价位车型正常的取舍。车内的储物点位比较多，门板、中央扶手箱、仪表台下方、中控位置都可以放置手机、水杯、雨伞这类随身物品。中央扶手箱的内部深度不错，可以放一些证件和小杂物。
座椅采用偏软的填充物，坐垫比较长，对大腿有不错的支撑，高配版本前排座椅支持加热。主驾座椅支持电动调节，方便不同的家人轮换开车的时候快速调整位置。车内配备外放电接口，周末出去露营的时候，可以用电火锅、电烤炉，对于喜欢自驾露营的家庭来说比较实用。
当然，内饰也有客观的不足，部分接缝的做工属于十万级车型的正常水平，不能对标更高价位的车型；如果没有选装高阶智驾，中控屏幕的辅助功能会相应减少。
三、车内空间实测，一家人出行够不够用
我们安排身高175厘米的体验者进行实测，前排调整到适合开车的位置之后，坐到后排，腿部还有大约两拳的余量，头部空间也有一拳左右。就算是身高接近180厘米的成年人坐在后排，也不会明显顶头。后排地板基本是纯平的，中间位置偶尔坐人的时候，放脚比较方便，但是五座SUV的中间位置坐垫偏硬，如果长时间坐三个人，中间乘客的舒适度一般，更适合短途应急。
后排配备独立的空调出风口、充电接口，后排乘客可以单独给手机充电，夏天的时候后排也能更快降温。后排座椅支持比例放倒，放倒之后和后备箱接近纯平，可以拓展出更大的装载空间，平时搬大件行李、婴儿车，或者露营的时候放床垫都比较方便。
后备箱基础容积650升，内部比较规整，盖板下方还有下沉的储物空间，可以用来放随车工具或者充电枪。有车主反馈，如果是同时放几个大号行李箱，再加上大量的露营装备，基础的后备箱空间会比较紧张，但是普通家庭日常采购、接送孩子、短途自驾游的需求，基本都可以满足。如果需要携带更多大件物品，可以后期加装车顶行李架，进一步提升装载能力。
上下车的时候，车门的开口比较大，老人和小孩上下车比较方便，车门下方做了防蹭的设计，不容易蹭脏裤腿，对于经常接送老人的家庭来说是很贴心的细节。
四、道路实测，日常开起来好不好上手
对于普通家庭来说，家里开车的可能不止一个人，有时候夫妻两个人轮换开车，还有刚拿驾照的新手，所以好不好上手是很关键的一点。海狮05 DM-i的电门、刹车调校都偏向平顺，就算是舒适模式，起步的时候动力输出也很柔和，不会突然窜出去，新手也比较容易适应。
市区通勤的时候，如果家里可以正常充电，就可以直接用电模式行驶，发动机不会启动，车内安静，而且起步平顺，红绿灯跟车的时候很省心。亏电之后发动机启动介入，大部分情况下震动控制得不错，只有急加速或者深踩油门的时候，发动机转速拉高，车内才可以明显听到发动机的声音。
底盘方面，前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体是偏向家用舒适的调校，经过井盖、细碎的坑洼路面的时候，可以把大部分细碎的震动过滤掉，车内不会觉得颠簸。遇到减速带的时候，如果提前减速，车身的弹跳控制得不错；如果是选装了云辇-C的版本，还可以进一步优化路面反馈，并且降低后排乘客晕车的概率。当然，它不是偏向激烈驾驶的车型，如果连续快速过弯，车身侧倾会比较明显，毕竟家用SUV的定位本来就不是用来跑山路激烈驾驶。
上到快速路和高速之后，开到110公里每小时的时候，车身整体比较稳定，不会出现明显的发飘的情况。不过车速高了之后，风噪和胎噪会明显传入车内，如果对隔音要求很高，需要亲自试驾感受之后再决定。刹车的脚感线性，踩下去之后力度比较好控制，紧急制动的时候车身也比较稳定。
对于很多家庭用户关心的油耗，官方给出的是实验室工况的数据，实际在路上行驶的时候，如果是满电之后亏电状态，市区路况大多在4升上下浮动，高速路况会稍微高一点；如果家里可以正常充电，日常上下班完全用电，几乎不需要烧油，每个月的能源花费很低。冬天低温的时候，电池活性下降，纯电续航会出现一定的缩水，亏电油耗也会稍微上升，属于插混车型普遍存在的情况。
五、用车成本和保养，普通家庭养车压力大不大
普通家庭买车，不能只看购车的时候首付和月供，后续每个月的油费、电费、保养费用，都是需要长期承担的支出。
先说能源费用：如果家里可以安装充电桩，利用夜间谷电充电，百公里电费很低，日常上下班通勤的电费支出很少；不方便安装充电桩的用户，可以选择外面的公共充电桩，或者直接加油行驶，就算是亏电状态，它的油耗也比普通燃油SUV低很多，加92号汽油就行，不需要加高标号油。
保养方面，除了三电系统的常规检查之外，发动机也需要按照保养周期做保养，不过保养的项目比普通燃油车更少，保养的费用更低。基础的常规保养，主要是更换机油机滤，费用属于十万级家用车的水平。电池、电机、电控这些三电部件，首任非营运车主享受终身质保，但是一定要注意，必须满足官方的相关要求，一旦车辆过户或者是非营运以外的使用性质，就不再享受这个政策。
轮胎、刹车片、雨刮这些消耗件，后期更换的价格属于普通家用车的标准，配件的门店也比较多，后期维修找配件比较方便。不过如果是选装了云辇-C版本，后期相关部件的维修费用会比普通减震更高，购车的时候也要考虑进去。
六、优点和短板，什么样的家庭适合买
主要的优点
第一，起步价格低，但是给到了第五代DM-i系统和后独立悬架，基础硬件没有明显的缩水，在十万级的插混SUV里面比较有竞争力；
第二，纯电续航220公里起步，高配到305公里，如果家里可以充电，大部分上班族日常通勤可以做到完全不用烧油；就算不能充电，亏电油耗也比较低，长途出行没有续航焦虑；
第三，轴距长，后排腿部空间宽敞，后排和后备箱的实用性可以满足普通五口之家的日常需求；
第四，底盘偏向舒适调校，高配可选云辇-C并且带有防晕车优化，适合经常搭载老人小孩的家庭；
第五，配件门店多，比亚迪在国内大部分城市都有售后网点，后期维修保养比较方便；
第六，外放电、大中控屏、语音控制这些实用配置，大部分中高配车型都可以给到，适合家庭自驾出行。
客观存在的短板
第一，低配版本没有高阶智驾，如果想要激光雷达、城市NOA这些配置，需要选择更高版本或者额外选装；
第二，高速行驶的时候，风噪、胎噪控制一般，对隔音要求很高的用户需要亲自试驾；
第三，虽然后备箱基础容积不小，但是如果一次性携带大量大件行李，空间依然有限，适合普通家庭日常使用，不适合经常大量载货；
第四，内饰部分位置是硬质塑料，细节做工相比更高价位车型还有提升空间；
第五，冬天低温环境下，纯电续航会出现缩水，北方的家庭用户需要提前考虑这个情况；
第六，虽然三电有终身质保，但是有对应的使用条件，过户之后政策失效，下单前需要确认清楚。
适合的家庭用户
预算十万出头，打算买家里第一台SUV；主要是夫妻上下班代步，经常接送孩子，节假日全家短途自驾游；家里有条件装充电桩的可以选纯电续航更高的版本，不方便装充电桩的也可以直接用油跑；平时比较看重用车成本，希望后期养车压力小，并且对内饰的精致度没有过高要求。
不太推荐的用户
经常满载五个人长时间跑长途，并且中间乘客对舒适度要求很高；对车内隔音、内饰做工细节非常挑剔；北方冬天极寒地区，并且没有条件安装家用充电桩；需要经常大量拉货或者经常性携带很多大件装备。
七、最后的总结
海狮05 DM-i并不是一台追求高性能或者炫酷外观的车型，它的定位非常清晰，就是面向普通家庭的务实型插混SUV。对于很多预算有限的普通家庭来说，十万出头的价格就能买到后独立悬架、第五代DM-i插混系统，并且纯电续航做到220公里起步，这是它最大的竞争力。
当然它也不是完美的，高速的隔音、内饰部分位置的用料，还有低配缺少高阶智驾这些情况，都是需要购车用户提前接受的取舍。买车之前最好亲自到店试驾，在市区和快速路都开一段，同时坐到后排亲自感受空间，确认自己可以接受之后再下单。购车的时候仔细核对配置清单，确认当地的优惠政策、三电质保的相关条款，以门店的购车合同和官方说明为准。
话题讨论：如果你的家庭预算在十万出头，打算选择一台插混SUV，你更看重更长的纯电续航，还是更低的入门价格？普通家庭买车的时候，你认为最重要的指标是什么？欢迎在评论区留下你的看法，点赞关注，后续继续带来更多家用车型的实测。
免责声明：本文数据来自官方公开资料与道路实测反馈，各地门店优惠、配置、质保政策存在差异，续航和油耗受气温、驾驶习惯、路况影响，本文不构成购车建议。
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