沙特首都利雅得再次遭到导弹袭击，伤亡数字已经升至数百人。
10月11日，据美联社、路透社援引沙特民航总局最新通报，10日针对哈立德国王国际机场的袭击造成至少12人死亡、309人受伤，部分伤者情况危急。
其中，一名美国公民确认遇难，特朗普随后表示，美国正在评估是否加入沙特打击也门胡塞武装的军事行动。
沙特公布的遇难者国籍名单显示，12名死者包括4名沙特公民、2名孟加拉国公民，以及来自美国、埃及、约旦、叙利亚、巴勒斯坦和苏丹的各1人。伤者被送往多家医院救治。由于仍有人伤势严重，后续伤亡数字存在变化的可能。
据美联社报道，一枚导弹击中机场国内航班使用的三号和四号航站楼所在区域。
法新社采访的一名旅客回忆，自己当时在403号登机口，亲眼看到附近401号登机口遭到袭击，眼前有人受伤，现场旅客随即奔跑躲避。
路透社采访的另一名伤者说，他先看到一个物体从机场外面的天空飞过，随后登机口附近的部分天花板坍塌。
目击者称，爆炸发生后，候机区有人倒地，多辆救护车赶到现场。救援人员通过救护车和直升机转运伤者，医院随后接收大量伤员。
这次袭击发生时，沙特的威胁预警系统并未提前发出警报。机场一度停止运营，入口受到警方管控，准备降落利雅得的航班改飞其他机场。
航班追踪网站显示，事发后飞往利雅得的民航客机出现大范围取消、备降情况。
哈立德国王国际机场承担着沙特首都重要的国内和国际客运业务。
这次遇袭前，机场本周已经先后两次遭到攻击。
路透社称，此前两轮袭击共造成4人死亡，一架停放在地面的沙特航空公司客机遭到损坏，所幸当时机上没有乘客。
美联社10月9日报道，较早发生的两次袭击中，有3名沙特公民死亡，包括一名沙特航空公司飞行员。
另有地区官员透露，10月8日的袭击造成3架飞机受损。此前，胡塞武装已宣布对机场遭受的部分袭击负责，并警告国际航空公司不要进入沙特领空。
截至沙特公布最新伤亡情况时，胡塞武装尚未就10日造成12人死亡的袭击发表正式认领声明。
沙特领导的多国联军将责任归于胡塞武装，称袭击民用机场构成战争罪，并表示将进行回应。
联军还指出，遭袭机场并无军事设施。
美国公民死亡，让特朗普政府面临进一步采取行动的压力。
据中新网10月11日报道，特朗普在被记者问及美国是否参加沙特对胡塞武装的打击行动时表示：“我们有可能会介入，会对此进行评估。我们刚得知这起最新袭击事件，所以我们会做出决定。我们会迅速行动。”
美国国务卿鲁比奥也谴责针对机场的袭击，称此类行动公然无视无辜平民的生命安全，要求袭击立即停止。
美国驻利雅得大使馆发出安全提醒，敦促美国公民避开机场及周边地区。英国、德国、澳大利亚和加拿大也向本国公民发出相关警告。
特朗普的表态目前仍停留在评估阶段。美国政府尚未宣布派出战机参与最新一轮对胡塞武装的空袭。
美联社此前报道，美方已向沙特提供情报共享、目标识别以及行动规划方面的支持，沙特则希望美国给予更多军事帮助。
美国与胡塞武装有过交手。2025年，美军曾持续近两个月空袭胡塞武装控制区，目标之一是阻止该组织袭击红海商船。此后，美方结束那轮空袭。
如今沙特机场出现美国公民遇难，特朗普是否重新动用美军战机，成为这轮冲突中的一个现实问题。
沙特与胡塞武装的军事对抗已经持续多年。2014年，胡塞武装控制也门首都萨那。2015年，沙特牵头组建联军介入也门战事，支持也门国际公认政府。
2022年双方形成的停火局面维持数年，到今年夏季再度破裂，导弹、无人机袭击和地面战斗不断增加。
最近一个月，胡塞武装在也门西部红海沿岸发起地面攻势，控制了曼德海峡附近的部分重要地区。
沙特支持的也门政府军于本周发动反攻，试图夺回海峡沿岸阵地。该海峡连接红海与亚丁湾，是国际货运航线的重要通道。
围绕曼德海峡控制权，交战双方公布了不同战报。沙特驻也门大使宣称有关区域已从胡塞武装手中夺回，但也门政府军发言人随后表示，只收复了部分地区。
胡塞武装则声称打击了沙特支持的地面部队。这些战果尚缺乏一致的独立证实。
随着地面战事升级，胡塞武装对沙特境内机场、军事设施及石油基础设施的袭击也在增加，沙特联军则持续打击也门境内的导弹阵地。
胡塞武装控制区卫生部门称，沙特对萨那的空袭造成平民受伤亡。
空中威胁已经影响沙特国内的民航运行。欧洲航空安全局近期更新风险通告，提醒航空公司警惕导弹和无人机活动，以及防空拦截过程中可能产生的坠落物和民航飞机误判风险。多家国际航空公司暂停飞往利雅得的航班。
美联社此前援引地区官员消息称，沙特的防空拦截弹库存趋紧，已向法国、英国、巴基斯坦和埃及寻求防空支持。
巴基斯坦方面表示，部署在沙特的巴军部队将承担保护沙特领土的任务，但不会进入也门参与对胡塞武装的进攻行动。
沙特还在准备于利雅得举行国际能源和投资会议。
据《金融时报》报道，持续发生的机场袭击已经影响部分企业高管的出行安排，有人取消赴沙特行程，有人改为线上参加会议。
会议组织方此前表示活动将继续举行，但机场遇袭后，国际航班中断已经给参会人员的行程安排造成实际困难。
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