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(来源:百年文匯)

目前全球最大陸路口岸單體建築——新皇崗口岸將於明日正式開通,這不僅標誌着兩地「硬聯通」的進一步升級,亦為兩地進一步協同發展創造條件。多位香港立法會議員昨日接受香港文匯報訪問時表示,香港特區政府主動對接國家「十五五」規劃,積極落實香港第一個五年規劃,全面積極推進新皇崗口岸的建設,為市民打造體驗佳、效率高的標誌性深港聯通的基礎設施,並認同特區政府持續推進口岸基礎設施建設的工作,相信有關工作會對香港長遠發展產生積極而深遠的影響。

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立法會議員陳恒鑌表示,新皇崗口岸硬件設施完工之後,為確保設施投入服務後運作暢順,政府先後舉辦超過一百場不同規模的演練和測試,進行了十分充分的準備,足見特區政府為新口岸順暢運作投入大量人力物力心力。

他指出,新皇崗口岸是港深首個實施「合作查驗、一次放行」通關模式的口岸,內地方面多條鐵路線將陸續接駁新口岸,相信新皇崗口岸在鏈接大灣區城市方面會擔當重要角色,兩地聯通的基礎設施建設將迎來新飛躍。

新皇崗口岸是港深首個實施「合作查驗、一次放行」通關模式的口岸。香港中通社
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新皇崗口岸是港深首個實施「合作查驗、一次放行」通關模式的口岸。香港中通社

24小時通關便利居民往來

立法會交通事務委員會委員姚銘表示,新皇崗口岸作為北部都會區全新、規模龐大的口岸,具備24小時通關能力,對促進港深兩地居民不間斷往來及大灣區融合具有關鍵作用。

他指出,新口岸採用的通關模式,大大簡化傳統流程。市民若預先登記並配合人臉與指紋辨識,甚至無需出示實體證件即可過關,顯著縮短通關時間並拉近兩地通勤距離。在交通配套方面,深圳已有地鐵及城際線接駁,香港亦預計於2034年前開通鐵路,使皇崗成為第三個具備鐵路接駁的港深口岸,方便市民直達深圳福田核心區。同時,口岸鄰近新田科技城,配合未來北環線開通,將有力帶動創科發展。特區政府還將進一步優化更多口岸建設,各大口岸各具功能定位,可分流旅客前往粵東或粵西等不同區域,進一步串聯大灣區各城市,為區域融合與發展注入強大動力。

落實五年規劃 強化「硬聯通」

香港第一個五年規劃提出完善本地及跨境運輸基建銜接,立法會交通事務委員會委員李鎮強表示,新皇崗口岸是積極落實香港第一個五年規劃、促進港深融合發展的重要基建設施。他提到,早前到場視察時,發現口岸初期標示、洗手間等配套不足,特區政府了解問題後迅速處理,並為盡快啟用做了演練,務求運作「萬無一失」,足見政府重視口岸服務體驗,全力做好開通前各項準備工作。

他強調,隨着北部都會區的發展,港深之間的交流定會愈來愈多,特區政府正積極重建沙頭角口岸等,進一步完善口岸基礎設施,相信強化港深兩地「硬聯通」,可進一步釋放北部都會區發展潛力,助力落實粵港澳大灣區跨境協同發展。

皇巴將取消

4條新巴士路線直達口岸

新皇崗口岸將於周一開通,運輸署表示,將會調整現時位處新田公共運輸交匯處的皇巴總站,加強轉乘安排,提升整體運輸網絡的運作效率,並會密切監察新田公共運輸交匯處的運作情況,因應實際情況適時優化配套。

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新口岸啟用,皇巴完成近30年接駁任務。香港中通社

NB73通宵來往沙田至皇崗口岸

運輸署昨日在社交網頁發帖表示,皇巴完成歷史任務後,乘客可繼續使用冷氣候車室,在上落客區直接轉乘下列4條新的專營巴士路線,直達皇崗口岸:

九巴B11(天富—皇崗口岸)

嶼巴B12(烏溪沙站—皇崗口岸)

城巴B13(小西灣(藍灣半島)—皇崗口岸)

九巴NB73(沙田市中心—皇崗口岸) (通宵服務)

署方表示,會重新規劃新田公共運輸交匯處的旅遊巴士和專線小巴上落客區,以及新界的士站,方便市民候車轉乘,同時便利運輸業界安排車輛進出交匯處。相關道路改善工程,會在皇崗口岸投入服務前完成。

記者:李芷珊、朱欣欣、黃子龍

報紙編輯:卓賢

網絡編輯:沈雁玲

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