美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的公示信息显示，梅赛德斯-奔驰美国公司正在召回 30,064 辆汽车。问题出在前制动软管上——它可能破裂并泄漏制动液，导致制动距离延长，碰撞风险随之上升。

这次召回涉及的车型清单不短：部分 2022-2025 款 S 500 4MATIC、迈巴赫 S 580 4MATIC、迈巴赫 S 680 4MATIC、S 580 4MATIC，以及部分 2023-2025 款 S 580 E 4MATIC 和 2024-2025 款 AMG S 63 E 4MATIC+。从燃油到插混再到 AMG 高性能版本，覆盖了 S 级家族的大半个产品线。

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最让人不安的是"没有征兆"

按照披露的信息，驾驶员在软管破裂前不会察觉任何异常。车辆配备了双回路制动系统，一条管路失效时，未受损的备用回路仍会勉强维持制动，但制动效能会显著劣化。真正能提醒驾驶者的，只有制动液泄漏量达到触发阈值后，全液晶仪表盘上亮起的红色制动液警示灯。

也就是说，从软管开始出问题到警示灯亮起，中间存在一段驾驶者完全无感的窗口期。

免费更换，通知已在路上

奔驰授权经销商已接到技术服务指令，将为受影响车主免费更换两侧前制动软管。梅赛德斯-奔驰方面将在 2026 年 11 月 27 日前向车主寄出挂号召回通知信。

对 S 级和迈巴赫车主来说，这封信值得留意——毕竟制动系统的问题，从来不是能拖一拖的小事。