从租赁厂房的过渡生产
到新厂落成的无缝衔接
福建浩锋汽车零部件有限公司
全面引入行业领先工艺与智能化应用
高标准打造高端制造样板工厂
以跨越式发展
深度融入福清汽车产业链
在融侨开发区镜洋镇片区
一座崭新的现代化厂房内
机械臂正以毫米级的精度
完成抓取、组装
产线末端质检员对
每一件下线的汽车零部件
进行全方位扫描……
在福建浩锋汽车零部件有限公司的新厂区里
一条崭新的汽车零部件制造产线
正加速运转
“今年我们在门板线和立柱、行李箱的总投资额已超过1000万元，订单覆盖了目前奇瑞在福州东南基地的所有车型，”在新厂区里，浩锋集团总部运营总监刘迎臣兴奋地介绍着当前企业发展情况，“我们本期已在新厂房内投入了门护板及立柱行李箱的4个新项目，后续承接的新项目将陆续在新厂房内投产。”
据了解，作为奇瑞的一级供应商，浩锋集团追随整车厂的脚步而来，2024年5月落地福清融侨开发区镜洋镇丰树物流园，注册成立福建浩锋汽车零部件有限公司，主要为整车厂供应汽车内外饰零部件。由于产业规模扩大急着生产，老厂已无法满足福建浩锋的生产需求，新建厂房需要时间，融侨开发区管委会就积极帮公司寻找合适厂址，经过快速对接、改造，马上就投入了生产。
然而，新能源汽车市场的爆发式增长远超预期，福建浩锋的发展势头迅猛，参与配套的奇瑞车型从落地时一个车型，到后来参与的车型日益增多，负责生产的零件项目迅速扩展至奇瑞东南基地所有车型的副仪表台、立柱护板、侧围行李箱、门护板等上百个产品。原有的租赁厂房已捉襟见肘，厂房及产能瓶颈成为制约企业腾飞的“紧箍咒”。
为保障新项目投产、订单不流失，公司去年11月提出新建厂房诉求。管委会全力协调多方资源，迅速落实建厂地块。项目今年1月开工，经7个月建设，2万平方米智能化新厂房于8月中下旬建成投产。为适应行业发展和整车厂订单需求，浩锋新投产项目均采用自动化设备，其中，T1L-FL2车型门护板引进国内顶尖供应商凯尔博设计的整条流水线，实现全自动CCD扫码及视觉检测、自动超声波焊接、自动穿刺焊和自动打螺钉，有效提质增效。
“该生产线可以实现所有来料扫码，半成品批次全流程可追溯，包含视觉检测，对焊点、螺钉是否打到位，以及螺钉个数、卡扣个数都能精准识别。”刘迎臣表示，奇瑞是中国出口量最大的汽车企业，福建浩锋成为其配套工厂，产量也是蒸蒸日上，目前国内整车配套及出口KD件配套平均每天不低于10辆9米6的车在发运。
这种极致的智能化追求，源于企业对未来的清晰规划。目前，企业不仅员工人数翻番，产量、产值也实现翻番，接到了奇瑞年产所有车型20万台的订单业务，预计今年可实现产值约2亿元，厂房及业务规划可在未来2—3年实现3—5亿元产值。
这一串串跳动的数字
不仅是企业成长的轨迹
更是福建浩锋
以“加速度”的姿态
在福清这片热土上
刻下智能制造的生动注脚
文 滕端钦 图 薛有雄
编辑 林佳 江杭
审核 张晨
监制 吴凌 峰 陈晓明
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