美俄达成原油和石油产品合作|俄罗斯天然气|原油|天然气价格|天然气管道|石油产品

美俄两国能源关系迎来新的进展。

10月以来，美俄两国能源关系迎来新的进展。10月9日，美国总统特朗普和俄罗斯总统普京达成一致，俄罗斯将向美国和全球市场提供原油和石油产品。同一时期，路透社消息称，美俄考虑向欧洲出售天然气，并可能通过美国投资者入股来重启北溪天然气管道，这让沉寂4年的北溪天然气管道再次成为地缘博弈焦点。

俄罗斯总统特别代表德米特里耶夫公开表示，俄美能源和经济合作将继续，并将给全球市场带来好处。彭博社援引俄罗斯一份高层内部备忘录显示，俄美需要对齐的几大领域包括推动化石燃料优先于可再生能源、在天然气和海上石油领域开展合资项目、俄回归美元结算体系、核能合作、关键矿产金属合作、气候和低碳合作等。

达成俄向美供应柴油合作

10月9日，普京通过总统官网发布声明，称当天在同特朗普通话中，确认俄将向美国和全球市场提供原油和石油产品。普京认为，此举将对全球经济产生积极影响。

同一天，美国财政部外国资产控制办公室发布公告称，将在未来几个月放松针对俄罗斯柴油贸易的制裁，授权与俄柴油相关的销售、交付、卸货或进口，以缓解美国国内柴油供应紧张、平抑油价。这一授权将持续至美东时间2027年4月7日零时。

特朗普公开表示，与普京就俄方向美国及全球市场供应柴油达成一致。俄罗斯将立即向美国及全球市场供应超过30万吨柴油，随后在11月再供应50万吨。美国能源信息署估计，这些数量相当于600万桶柴油，能满足美国一天半的需求。

美国有线电视新闻网指出，俄罗斯将视炼油厂状况，有望短时间内再交付300万吨柴油。美以伊冲突爆发以来，美国柴油价格上涨约70%，10月8日全美平均价格达到每加仑6.28美元。

随着11月初美国中期选举临近，特朗普近期推动盟友在国际能源署协调下加快释放1亿桶战略石油储备，同时拟暂时允许染色柴油在交通领域的使用、推迟征收相应消费税等，以降低柴油消费负担。

值得一提的是，美国希望通过组建一个由美国国际开发金融公司以及来自卡塔尔和阿联酋的投资者组成的财团，购买遭美国制裁的俄罗斯最大私营石油公司卢克石油的全球资产，涵盖欧洲及其他地区的炼油厂和加油站。

《纽约时报》指出，目前这笔交易仍存变数。此前参与竞标的私募股权基金凯雷集团年初已与卢克石油签署有条件、非排他性质的收购协议，7月底到期，未获美国财政部外国资产控制办公室批准。

密谈重启北溪天然气管道

路透社独家消息称，德米特里耶夫、美国特使贾里德·库什纳等俄美高级官员已举行会谈，讨论让美国投资者入股北溪天然气管道的可能性。

北溪天然气管道是连接俄罗斯与欧洲的海底天然气输送系统，由北溪1号和北溪2号两条平行管线组成，设计合计供气能力为每年1100亿立方米。俄乌冲突爆发前，德国通过北溪天然气管道从俄罗斯购买了一半以上的管道天然气。

北溪1号于2011年投入使用，通过波罗的海将俄罗斯天然气直接输送到德国，约51%的股份由俄气持有，另有31%由两家德国实体分摊，其余股份由一家法国公司和一家荷兰公司持有。北溪2号穿越波罗的海将圣彼得堡附近的Ust Luga地区和德国东北部格莱夫斯瓦尔德连接起来，大部分路段沿用北溪1号的走向，目前已完工，但未投入商业运营，由俄气全资持有。2022年9月底，数条支线爆炸受损，但俄方明确表示，幸存管线可以迅速重启。

美方认为，商业活动能推动俄乌冲突结束，且美国能从中获利。但不论是把控制北溪天然气管道的公司卖给美国投资者，还是恢复向欧洲输送俄气，都存在重重阻碍。据悉，欧盟禁止欧盟实体进行与北溪1号和北溪2号的完工、运营、维护、融资、使用相关的任何交易。今年初，欧盟通过立法，逐步淘汰俄罗斯天然气进口。需要注意的是，冬季供暖季即将到来，当前高位徘徊的天然气价格，以及极低的储气水平，正在不断加大欧洲用能压力。

德国联合政府反对重启北溪天然气管道，但该国最受欢迎的政治党派德国选择党则希望重启。《莫斯科时报》指出，德米特里耶夫将于2027年初与德国选择党领导层会面，讨论再次出售俄天然气的前景。

俄罗斯《真理报》撰文称，如果围绕北溪天然气管道的谈判最终实现，则标志着俄罗斯天然气将以美国资本利益为主导的形式重返欧洲市场。对能源市场而言，意味着价格可能趋于稳定，并从意识形态制裁转向围绕关键战略资产的经济博弈阶段。