飞友消息（感谢“卢梓瑞”），深圳航空9月底推出了“来了就是深圳人”彩绘。前不久这架大型彩绘客机夜色中到访北京，引发铁杆飞友追踪拍摄。不过遗憾的是这架大型彩绘客机使用的是B-8865号A330-300，并未使用新接手的B-32F1号A350-900客机。
图：来了就是深圳人！ 摄：卢梓瑞
深圳航空前不久从中国国航接手了两架空客A350-900新型客机，并且两次将其中一架B-32F0号搞成了“大鹏鸟”彩绘。这个彩绘是双面彩绘和全身彩绘，左侧鲸鱼右侧大鹏鸟，色彩范围覆盖全身。飞机彩绘涂装越大越复杂成本越高，可见深圳航空下足了功夫。
在推出“大鹏鸟”彩绘半年之后，深圳航空再次下手将一架大型客机搞成全身彩绘，令人刮目相看。本次大型彩绘据说官方名称叫做“开放号”。其实它也是双面彩绘，左侧文字叫做“来了就是深圳人”，右侧文字叫做“ONCE HERE，SHENZHENER FOREVER”。
深圳是我国最新兴的城市，但是说到“开放”估计飞友们不赞同。深圳拍机环境相当糟糕，在北侧荒地上拍机时风吹日晒不说，还经常被喇叭喊，被保安驱逐。如果深圳也像北京成都那样在机场附近搞个公园，让大家能安安心心看飞机，那样就算不当“SHENZHENER”，也会很开心。
深圳航空是我国第六大航空公司，现有飞机210架，只比四川航空少5架。现在四川航空挂牌出售6架A320，如果明天卖掉了，深圳航空就可以重回国内第五。然而深圳航空的宽体机数量较少，按照客座数量比较的话可能还是不如四川航空。
我国最近增加了很多彩绘飞机，它们是天空亮丽的风景。除深圳航空的“大鹏鸟”和“深圳人”之外，四川航空新推出一个“飞跃四十年”，长龙航空新喷涂了一个红色“诗画江南”，深圳航空还使用737 MAX 8搞了一个“创新合作号”——但与长龙航空不同，深圳航空现在是亏损的。
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