参考消息网10月11日报道 德国《法兰克福汇报》网站10月8日刊登题为《不与伊朗达成协议，油价将居高不下》的文章，文章摘译如下：

此前，人们一直认为，霍尔木兹海峡的开放要靠谈判达成协议。前提似乎是，伊朗或美国承受的经济和军事压力过大，以至于愿意作出让步。

然而，眼下的海峡开放景象却是这样：油轮在夜色中关闭应答器，在军方保护下穿过这条双方争夺的咽喉要道；船长和海员为了数倍于以往的薪水，愿意冒着遭伊朗袭击的危险通行。沙特和阿联酋的船只往返穿梭，经霍尔木兹海峡运输原油。

但这迄今几乎没有缓解油价的上涨。原因之一是，夜间运输的成本极高。据英国《金融时报》报道，每艘油轮的运输成本已从一年前的2万至5万美元升至130万美元。保险费也上涨了数倍，部分风险由产油国自行承担。据称，敢于通过海峡的船长月收入高达10万美元。由此产生的问题是：这种做法能持续多久？

克普勒公司的分析师写道：“恢复实际的石油供应或许不需要外交解决方案，但如果没有这样的方案，所交付石油的价格预计仍将居高不下。”分析师认为，未来6个月内霍尔木兹海峡完全开放的可能性不大。

有人推测，一些海湾国家向伊朗付费，以确保其出口的石油安全通过霍尔木兹海峡。克普勒公司地缘政治风险部门负责人米歇尔·布罗哈德近日表示：“我猜测，这些国家知道，无论是依靠美国护航，还是向伊朗支付相当于货运成本10%或20%的费用，这些做法都不可持续。”