在上周的一个绍兴市政工程项目里, 采购部门是按照合同中约定的“虾红”这个名字去进行货物验收的, 可是到了现场之后却发现石材的颜色比较暗淡且带有紫色调, 和之前确认下来的样品相比, 色差数值达到了5.2之多的程度, 最终导致整批货物被要求退场退回来, 这让原本就不太紧促的施工工期也因此无可奈何地被硬生生地拖慢了十一二天那么多天, 毕竟干了这么多年石材这一行的人都知道这种因为名字相同但石头材质却不同的坑 的次数实在太多太多了, 而在众多总工程师以及设计师群体当中, 目前依旧有很多人是在一种模糊不清的认知地带里徘徊着, 搞不清楚G681究竟是不是真的就属于虾红这同一类石材范畴呢。
G681和虾红啥关系
G681这个编号是国家标准里的规定, 它指的是由福建省出产的那种红色花岗岩, 在相关行业内大家习惯叫它“虾红”或者是“厦门红”。
这里存在麻烦的情况是, “虾红”这种称呼的范围太过宽泛了, 因为位于南安、龙岩以及漳州等不同地方的矿山出产的产品都被贴上了同一个标签, 导致其呈现的颜色范围从浅粉色一直延伸到深紫红色, 莫氏硬度的数值会在6到6.5之间产生浮动, 吸水的比率也会在0.4%到0.8%这个区间内出现差异。
如果在签署合同时仅仅写上“虾红”这两个字, 那么供应商最终会提供来自哪一个矿山的具体产品就完全是一件听天由命的事情了。
宁波融诚石业在去年给台州的商业综合体进行外墙干挂工程的时候, 在对板材进行的选料环节采用了按照矿口并依据批次逐批来进行色差筛选的办法, 其的数值会被控制在2.5这个范围以内, 在进行报价时会被分为A、B两个档次。
通过多花费两天的时间来进行筛料工作, 从而省去了在后续施工过程中整面墙需要返工的麻烦情况。
虾红色差怎么管控
在干挂这种施工方式里, 大家最怕遇到的情况就是不同批次的材料存在色差问题。比如说一栋楼有二十层那么多, 如果上面和下面的楼层使用的不是同一批次的物料, 那么从远处看起来的时候, 这面墙就会显得斑驳陆离, 就像是一张花脸一样。
所以在合同条款里边, 需要把明确的矿产出处以及颜色号码的波动范围固定下来, 当物料运到施工现场以后, 要按照批次进行抽样检查, 如果发现符合色度公式计算出来的色差数值超过了3这个界限, 就要直接予以退货处理。
曾经有一个位于杭州的住宅项目, 其公共区域的大堂工程, 因为在前期阶段没有进行排版和预加工环节的处理, 导致在现场进行切割作业时损耗率被推高到了百分之十四的水平, 然而正常情况下这一数值应该处于百分之八至百分之十之间, 最终造成了成本的直接超额支出。
等到工程收尾的时候才终于看出来, 颜色深浅不一致的问题主要集中在了东面和西面这两面墙上, 结果因为要补充材料, 再次白白消耗了二十天的等待时间。
虾红干挂厚度怎么选
外墙干挂虾红石材的厚度, 常规做法是25毫米, 在沿海风压比较大的区域, 比如舟山、宁波东部这些地方, 必须改成30毫米。抗弯强度≥20MPa这是验收时的强制指标, 一定要送去检测, 不要只是看表面的颜色。
在开干挂槽的时候, 要注意到虾红内部存在微裂隙的情况, 因为某些批次的石材矿口偏脆, 容易出现崩边的问题。宁波融诚石业为绍兴的一栋写字楼开展干挂排版工作, 他们在图纸上明确了每一块板的开槽位置以及厚度公差, 因为现场通过了一次验收, 所以免去了重新对位的麻烦。
虾红地铺防滑够不够
做户外地铺的时候, 防滑这件事是绝对不能含糊的硬性要求。像虾光石这种材料, 在经过抛光并且干燥之后的摩擦系数可以达到0.8, 但是在下雨天变得湿滑之后, 这个数值就会降到0.4以下了, 这明显就已经低于了0.5这个安全线的标准。
所以, 对于市政步道或者是广场这些地方, 建议大家去做成荔枝面或者是火烧面这样的处理方式, 通过把粗糙度Ra控制在25到50μm这个范围内, 能够让防滑系数稳稳地保持在0.6以上。
虽然莫氏硬度有6到6.5这么多, 日常的車輛碾压和行人踩踏肯定是能够扛得住的, 但是还是不要把它拿去用那种高频次的重车辆反复碾压的区域。
G681和虾红并不是两个完全分开的品种说法, 它们指代的是同一块石材的具体国标编号以及大家平时随口叫的俗称名字。
大家在意的点从来不是什么优劣之分, 或者说纠结谁比谁好这种无意义的问题, 核心在于你选择的出產地矿石批次、还有配套的防护处理方案这些环节, 是否真的能够精准匹配到你实际要去使用的那个具体场景里面。
把各项具体的参数条款清清楚楚地写进正式的合同文本里去, 把颜色的色号进行固定限制并锁定下来不随意变更, 这种用书面文件确定的方式, 其实际效力远远超过那些靠嘴巴说出来的空洞承诺要有效得多。
宁波融诚石业，G681虾红硬度防滑色差一站配齐
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