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铃木在日本推出品牌首款纯电动K-car，这款车后续还将登陆欧洲与英国市场。
这台全新铃木eSky凭借轻量化车身设计与高效电驱动桥，在不大的电池容量下实现了亮眼续航。更关键的是，日本本土电动车补贴让这款微型掀背车起售价降至155.2万日元（约9800美元）。
eSky于2026年8月首发，是2025年Vision e-Sky概念车的量产演化版本。
这台K-car保留了概念车五门车身轮廓与紧凑尺寸，但车灯、保险杠、轮毂、车门把手以及后视镜外壳均针对量产需求重新设计。
四座座舱主打实用性，配备多处储物空间，仪表台上还设有置物托盘。驾驶员配有全液晶仪表；高配版本搭载10.1英寸中控车机，空调系统则保留独立物理控制面板。
铃木为车主提供丰富选装配件，满足个性化改装需求。配件目录包含两套风格套件（带彩色装饰件）、全聚酯可回收脚垫以及各类充电附件。轻运动套件车身配有粉、蓝、灰色装饰贴，搭配白色后视镜外壳；新未来套件采用黄黑主题配色。
两套套件均配套同风格仪表台贴纸与LED雾灯。偏爱低调风格的用户，可选8种不同颜色的侧窗饰板。铃木还提供三款趣味车尾贴纸。
eSky基于Heartect e平台打造，搭载铃木全新e-Axle电驱动桥（集成电机、逆变器与减速机构），采用前轮驱动。这台电机最大输出94马力，不过日规版本为满足K-car法规，动力大概率会限制至63马力。
电池布置于底盘下方，为26千瓦时磷酸铁锂电池包，WLTC工况续航310公里，支持50千瓦直流快充。
铃木eSky将于11月16日在日本经销商正式开售，厂家设定月销目标1000台。入门A版原价212万日元（约13400美元），顶配X版售价279万日元（约17600美元）。购车者可申领最高56.8万日元（约3600美元）的地方补贴，补贴后入门价低至155.2万日元（约9800美元）。
选装套件价格：轻运动外观套件103840日元（约660美元）；新未来套件116160日元（约730美元）；环保可回收脚垫28600日元（约180美元）。
这款铃木旗下最小的电动车，将于2027年出口至欧洲和英国市场。届时它会和eVitara一同在售，对标欧洲A00级电动车型，包括雷诺Twingo、达契亚Spring EV、日产Pixo、 菲亚特500 （ 参数 丨 图片 ）以及大众ID. Up!。
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