又一款长续航纯电产品来到消费者面前，小鹏这款新车已经完成正式官宣上市。作为品牌旗下定位偏向家用长途出行的产品，新车把长续航、快充能力以及全套智能配置，当作自己的核心竞争筹码，上市之后，也会直接加入中高端纯电市场的激烈角逐当中。
先看大家最关心的续航表现，高配版本CLTC工况下可以做到725公里的纯电续航里程 。放在同级别的纯电SUV里面，这样的数据可以应付绝大多数日常通勤，就算是节假日跑长途，也不用频繁寻找充电桩。当然续航表现会受到气温、载重量以及驾驶习惯的影响，实际用车当中会存在一定浮动。
续航能够做到这个水平，离不开整套高压平台的加持。新车搭载全域800V高压碳化硅架构，配套5C规格的超充电池组，官方数据显示，从10%充至80%电量，耗时只需要12分钟左右。高速服务区短暂休整的间隙，就可以补充可观的续航里程，很大程度缓解不少用户对于纯电车补能慢的顾虑。
外观设计延续了小鹏家族比较简约的科技路线，车头采用贯穿式灯带，车身线条偏向柔和，没有使用过于夸张的棱角。侧面轮廓比较舒展，隐藏式门把手、低风阻轮毂全部进行配备，尽可能去降低整车的风阻系数。车尾同样搭配贯穿尾灯，点亮之后拥有不错的识别度，整体风格兼顾家用属性与科技感。
走进车内，整套座舱的变化同样比较明显。中控配备双联悬浮大屏，搭配全液晶仪表，车机搭载新一代的车载系统，语音响应速度、界面流畅度都做了进一步优化。车内大面积使用软性材质进行包裹，高配车型提供座椅通风、加热以及按摩功能。后排空间是这台车的重点优化方向，不管是腿部还是头部余量，都可以满足普通家庭多人出行的需求，后备箱还支持后排座椅放倒，拓展出更大的储物容积，露营、搬运大件物品都更加方便 。
智能驾驶部分是小鹏的传统强项，这台新车也没有选择缩水。新车搭载新一代的智驾硬件方案，能够支持城市道路、快速路以及高速路段的辅助操作。日常开车遇到堵车、变道、进出匝道的时候，系统可以给到驾驶员有效的辅助支持。这里还是要提醒，辅助驾驶仅作协助使用，行驶过程当中，驾驶员依旧需要保持注意力，手握方向盘。
底盘采用前双叉臂加上后五连杆的独立悬架组合，部分版本带有可变阻尼减震功能。经过不同路面的时候，悬架可以主动做出调整，过滤掉路面大部分细碎震动；在快速过弯的时候，车身侧倾也能够得到一定抑制，兼顾日常家用的舒适性，同时保留不错的行驶质感。
随着这台长续航版本正式来到市场，可以看到现在的新能源车企，正在努力平衡续航、充电速度和智能体验。如果大家对这台车感兴趣，建议不要只看参数表，尽量抽空前往线下门店，亲身感受车内空间，预约一次实车试驾。结合自己平时通勤距离、家里是否具备充电条件，再做购车的决定。
温馨提示：续航为官方实验室工况数据，现实路况、温度、车载负重都会对实际里程造成影响；不同配置版本，对应的功能与硬件会存在差异，具体可以咨询当地经销商。
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