绍兴是杭州都市圈轨道交通先行城市，1 号线、2 号线一期已经通车，实现柯桥、镜湖、越城联通，1 号线还能和杭州地铁互联互通。当前绍兴轨道交通二期建设规划落地，多条新地铁线路正在全速推进，目标打通越城、柯桥、上虞三区，远期继续向诸暨、嵊州新昌延伸，下面梳理绍兴在建、待开工、远景规划的新建地铁线路与预计通车时间。
一、正在施工，近期通车（已获批在建） 2 号线二期（柯桥 — 镜湖 — 上虞）
线路西起檀渎站（2 号线一期终点），向东跨越曹娥江，直达上虞区梁祝大道站，全长约 25.9 公里，设置 7 座地下车站，沿群贤路、市民大道走行，串联镜湖新区、袍江、上虞城北。 预计通车：2027 年底绍兴市人民... 这条线路是绍兴实现三区通地铁的核心工程，建成之后，上虞将告别无地铁时代，从上虞坐地铁直达镜湖、柯桥，打通三区东西大动脉，强化绍兴主城一体化。
4 号线一期（黄酒小镇 — 皋埠银桥路）
起于黄酒小镇站，终点银桥路站，全长 20.4 公里，全线地下线，设 15 座车站，5 座换乘站。线路呈 L 型，串联黄酒小镇、青甸湖、绍兴古城、迪荡新城、皋埠集成电路产业园，未来和 1 号线支线贯通运营。 预计通车：2029 年底浙江省交通... 4 号线最大价值是补强越城东西向轨道短板，覆盖绍兴老城区、迪荡商务区和皋埠产业新城，方便古城居民通勤，服务集成电路产业园区，进一步加密镜湖换乘枢纽。
二、待开工，二期规划内项目（前期推进） 5 号线一期
线路起于天姥路站，终点世纪街站，全长 14.1km，地下线，设置 11 座车站，4 座换乘站。作为镜湖、柯桥片区加密线路，和 4 号线共同组成镜湖核心环线，服务柯岩、镜湖、袍江板块。 计划开工：近期，预计 2029 年建成通车绍兴网 5 号线建成后，镜湖新区将形成地铁环线骨架，各个方向换乘更加便捷，完善北部片区轨交覆盖。
三、远景规划地铁线路（尚未上报审批，十五五及以后研究）
- 地铁 3 号线：绍兴南北向骨干远景线，串联柯桥、镜湖、越城，向北延伸至滨海新区，服务绍兴滨海产业大平台，分担跨江通勤压力，属于远期重点谋划骨干线。
- 6 号线、7 号线、8 号线：属于远景加密线路，覆盖上虞南部、柯桥南部等片区，完善各组团内部通勤。
- 杭诸市域铁路（S2）：杭州直达诸暨，属于杭州都市圈跨城轨道，打通诸暨和杭州、绍兴主城，让诸暨接入轨道网络，目前处于前期研究阶段。
- S1 上虞钱清线、S3 绍嵊新线：分别连接上虞 - 钱清、绍兴主城到嵊州新昌，远期解决外围县市快速通勤。
- 2027 年：2 号线二期建成，上虞正式进入地铁时代，绍兴三区轨道贯通。
- 2029 年：4 号线一期、5 号线一期通车，镜湖形成环线网络，越城东部、皋埠片区通地铁。
- 十五五时期（2030 年后）：启动 3 号线等远景线路前期论证，视财政、客流指标推进；市域线杭诸铁路等择机推进。
重要提醒：远景线路仅为线网规划方案，站点、走向存在调整，开工、通车时间以省、国家发改委正式批复为准。总结
绍兴地铁建设逻辑非常清晰：先东西贯通三区，再主城加密成环，远期辐射外围县市。未来几年最大看点就是 2 号线二期通车，上虞接入地铁网；2029 年 4、5 号线落地，镜湖形成环线。再加上杭诸市域铁路等跨城轨道，绍兴将深度融入杭州都市圈轨道网络，实现三区一体化，拉近各片区时空距离。
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