船员的工资一直以来都是大家关注的重点，最近航运圈里面有一则关于船员天价薪资的消息可能很多人都有刷到过。就是说穿越霍尔木兹海峡高风险航线的油轮船上的船长，月薪最高可达10万美元，并且单次通航还能额外斩获5万美元航次奖金。除了船长之外，穿越霍尔木兹海峡的油轮船上其它船员工资也疯涨，正因为如此，最近我们船上船员在吃饭的时候都在讨论这个问题，很多船员都在说虽然工资高，但是风险太大了，我肯定不会去。听到船上船员这么说，我也在想如果是我我会不会去。不过想来想去，我们似乎忽略了一个很重要的问题，那就是这么高的工资并不是你想去就能去的，为什么这么说，下面我来简单地谈一谈：
按照目前的市场行情，对比普通航线油轮船长来说1.5万美元左右的月薪就算是比较高的了，而穿越霍尔木兹海峡高风险航线的油轮船上船长10万美元的工资是其它航线近乎7倍的薪资差距，而且还不包括额外的航次奖金。船长的工资是其它航线的7倍，相信其它职位的船员工资也差不多是这样的行情。
虽然说在网上刷到了不少报道说穿越霍尔木兹海峡高风险航线的油轮船上船长工资高达10万美元，不过这个似乎只是停留在数据上面。我在网上也看到了这么多的消息，好像并没有哪一条消息具体说出来是哪一家公司或者船东，更别说给出了招聘相关船员的消息。
我稍微查了一下最早被媒体专门报道为霍尔木兹航线开出巨额风险补贴的VLCC大型油轮船东是韩国的一家船公司，里面提到的方案是单次穿越霍尔木兹往返航次，额外补发相当于6个月基本工资的奖金。一般的认为船长基本工资约1.5万/月，加上6个月工资的奖金，就达到了10万美金/月的薪酬水平。
不过这个计算好像有一点问题，一般航线油轮船长月薪达到1.5万美元这个没错，但是这个是总工资，船员的总工资分别基本工资、加班费以及休假工资等多部分。而基本工资只占了其中的一部分，大部分公司船员基本工资是总工资的三分之一，最多的也不会超过一半。这么一来上面所说的六个月基本工资的奖金最多也就不到5万美元，甚至只有三万美元，加上本来的一个月工资，并没有达到报道里面所说的十万美元吧，可能连10万美元的一半都达不到。
前几天看到报道说一条刚从中国船厂交船几十天的油轮在在霍尔木兹海峡遭不明飞行物击中，机舱受损，并一度漂航。目前船穿越霍尔木兹海峡是实打实的高风险，因此给出高的报酬是理所当然的。当然如果真的有公司给出穿越赫尔木兹海峡油轮的船长10万美元的月薪外加5万美元航次奖金，其它职位的船员也对应的工资并且公开招募船员，我相信应该有不少船员应该会考虑去试一试，毕竟这么高的工资是相当诱人的。就拿船长来说，一个月10万美元，在船8个月工资就是80万美元，另外8个月期间如果穿越赫尔木兹海峡4次，可以额外获得20万美元，一个合同期下来就是100万美元，这么算下来，船长做了2年就完全可以退休了，除了船长之外，估计四大头做两年基本上都可以退休了。
所以我觉得，真的有这么高的工资，人是不会缺的，想去的人一定一大堆，这个时候就不是你想不想去的问题，而是能不能轮的上你，你们觉得是不是这样！
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