0.029秒，他赢了。Chase Briscoe在夏洛特站以这个几乎肉眼无法分辨的差距，拿下了连续第二场Cup Series胜利。

冲线那一刻，两辆丰田赛车几乎是并排撞线，中间还发生了接触。Briscoe最终压住了队友Christopher Bell，拿下这场本赛季最接近的终点对决之一。赛后他说得很直接："本该是三连胜的，很高兴我们能完成救赎。这支车队太棒了，维修区这帮人简直难以置信——我的英雄是托尼·斯图尔特，他当年完成了一次不可思议的冲刺，希望我们也能做到同样的事。"

打开网易新闻 查看精彩图片

从第2位发车，到最后一圈才敢喘气

Briscoe的夏洛特之战，起点并不算差。因为恶劣天气，官方取消了排位赛，他得以从第2位起步，并在第一阶段守住了这个位置。

但第二阶段情况变复杂了。Bell拿下了这一阶段的胜利，而Briscoe只排在第7。19号丰田需要更强的最后一阶段，而Briscoe在压力最大的时候交出了回应。

比赛后段，争夺彻底升温。第174圈，Briscoe在3号弯超越Ryan Blaney，升到第2位，进入领先集团的射程。真正的机会出现在第207圈——领先车手们借一次黄旗进站，Briscoe的维修区团队完成了一次关键停站，让他出站后压在Bell和Kyle Larson前面。这个赛道位置，在比赛进入收官阶段后成了决定性的筹码。

但Bell不肯让队友跑掉。接下来的圈数里，他一路紧咬，两辆丰田在套圈车流中缠斗。到第264圈，Briscoe手握1.3秒优势，可Bell还在冲，这点差距根本不够安心。三圈之后，两人并排冲向终点，为格子旗发生接触。Briscoe以0.029秒守住了胜利。

最后五六圈，他以为右前胎要爆了

赛后Briscoe透露，收官阶段他其实一直在担心自己的车。还剩五六圈时，他追上了最后一组套圈车，赛车不再像预期那样转向，他一度觉得自己可能要撞墙。他怀疑右前胎正在漏气——这让这次险胜显得更加不易。

他也专门点了维修区团队的名。他说，知道这帮人能在维修区抢到位置、或者守住领先，让他在方向盘后面的工作轻松了很多。

这场胜利，完成了一次相当戏剧性的转折。在堪萨斯站拿到第4名之后，Briscoe曾承认，落后123分让冠军看起来不太现实，他当时已经准备放弃对总冠军的念想。拉斯维加斯的胜利改变了局面，夏洛特则给了他背靠背的两连胜。即便如此，Briscoe仍有差距要追——夏洛特站之后，他落后Kyle Larson 65分。

他搬出了2011年的托尼·斯图尔特

这正是Briscoe提起自己英雄的原因。2011年，托尼·斯图尔特进入Chase时一场未胜，却在季后赛突然爆发，先后在Chicagoland和新罕布什尔取胜，随后又在Martinsville和得克萨斯添上胜场。抵达Homestead时，他落后Carl Edwards三分，需要在收官战拿出巨大的表现。

斯图尔特做到了——他赢下比赛，Edwards获得第二。两人赛季结束时积分相同，但斯图尔特凭借Chase阶段五场胜利对一场胜利的优势，靠平分决胜规则拿下总冠军。这至今仍是NASCAR最令人难忘的冠军逆转之一。

Briscoe的路还远没走完，但夏洛特证明了一件事：势头可以变得很快。又一场胜利到手，维修区团队状态正佳，他要做的就是继续在这股上升势头上前进，把偶像那次历史性的冲刺，变成自己冠军争夺战的灵感。