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（来源：海运经纪）

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上海鼎衡集团宣布船员薪酬整体上调8%—10%，部分直接提高基本工资，调整后待遇高于行业平均约6%，优秀船员另享10%专项奖励。

此举源于全球航运业船员严重短缺。预计到2027年全球海员缺口达8.95万人，2030年高级船员缺口或至11.3万人；中国2015至2023年国际航行适任证书持有人从31万降至23.2万，航海院校毕业生留在一线不足两成。鼎衡指出，航运业分配不公，船员作为稀缺资源未获应有收益，而运力过剩导致船东利润微薄，形成恶性循环。公司提出“把公平还给船员”，以涨薪加速行业优胜劣汰。

鼎衡认为，船员不是简单人力成本，而是核心战略资源。人员流失、换班频繁等隐性成本远高于工资调整。涨薪被纳入长期人才战略，公司承诺无论市场如何变化均足额发放薪酬与补贴，形成“高待遇—高素质—高安全—高效益”正向循环。

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除涨薪外，鼎衡构建全面保障体系：推行船岸轮岗，打通船员晋升岸基岗位通道；通过订单班、师徒带教培养人才，如2007级订单班多数已成船长或轮机长；提供落户、子女就学协助，上线船员服务APP，并在紧急医疗等事件中快速响应。

鼎衡目前船队超60艘，正推进“百船计划”，并与马国油达成百万吨级合作，经营稳定支撑人才投入。公司强调，船队扩张与船员队伍建设是同一战略的两面，只有提高待遇、完善保障，才能满足关键岗位需求。此次薪酬调整是对船员稀缺价值的直接回应，也为行业解决人才危机提供了可观察的实践路径。

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