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各位老铁,我是隔壁老王!很多玩越野的朋友都有个心病,遇到突发洪水、深水坑,绝大多数硬派车只能原地趴窝。吉利银河战舰700直接把“水中航行”应急漂浮脱困搬上量产车,限时焕新价16.98万起,瞄准月销两万台的方程豹钛7,硬派插混市场这下要重新洗牌。
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外观采用东方醒狮方盒子造型,天仪之眼矩阵灯组搭配贯穿发光LOGO,机舱盖隆起筋线加上扁平通气孔,前保险杠橙色装饰件和拖车钩,越野氛围感直接拉满。车身尺寸5085mm/1999mm/1912mm,轴距2900mm,空载接近角30°,离去角31°,最小离地间隙233mm。

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侧面传统外拉门把手,可选伸缩脚踏和车顶行李架,车尾侧开尾门加外挂备胎,竖向“飞船推进器”尾灯辨识度很高,还有6款车身配色和暗夜套装可选。对比同级别方程豹钛7,方正硬朗的外观气场更强,车身尺寸更大。缺点就是车身宽度接近2米,城市窄巷错车、老旧小区停车会比较考验技术。
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内饰硬件采用“一方天地”方正座舱,层岩古木纹理搭配256色贯穿氛围灯,能量晶体实体按键集中控制悬架、越野模式、后差速锁,飞机拉杆式换挡很有特色。座舱支持五屏联动,10.2英寸仪表、15.2英寸HUD、15.4英寸2K中控、副驾屏和后排控制屏,越野姿态、坡度、扭矩数据全部直观展示。搭载Flyme Auto 2越野版车机,龍鹰6P芯片,依托吉利自研卫星通信系统。

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车内是大五座布局,10层棉花糖SPA座椅,主副驾14点按摩通风加热,二排支持通风加热,座椅放平能形成1.8米双人大床,还有18.5L双门双层冰箱、前装制氧机,全车63处储物空间。同级很多硬派SUV,越野功能都藏在多层车机菜单里,这台车实体按键设计,越野时操作更省心。短板是座舱电子设备数量庞大,长期在多泥沙、潮湿越野环境使用,电子元件耐用性还需要大量车主实测验证。
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智驾、底盘和动力是战舰700真正的杀手锏,搭载千里浩瀚H5/H7智驾方案,Thor-U智驾芯片算力700TOPS,支持车位到车位全链路领航,城区NOA、高速NOA、跨楼层记忆泊车全都配齐。车身是6横7纵8环星甲笼式车身,内置11根2200MPa高强度热气胀隐藏防滚架,配备7安全气囊,还有130km/h AES转向避撞等16项主动安全。

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底盘搭载魔毯预瞄双腔闭式空簧加CCD可变阻尼减振器,后桥差速锁,AI智能全地形系统自动识别路面切换模式,最大涉水深度800mm,水深超标自动触发应急漂浮脱困,水中最高7km/h,可连续40分钟应急漂浮。
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动力搭载 雷神 ( 参数 丨 图片 )EM-T插混,2.0T三电机版本综合功率830kW,零百3.95秒,CLTC综合续航最高1770km,10分钟快充可从10%充至80%,三档DHT兼顾越野、城市、高速不同工况。对比竞品,这套“水中航行”漂浮脱困属于同级独一份的配置,在雨季涉水、野外突发险情的时候,能多一层安全保障。客观来讲,漂浮仅为应急脱困功能,不能当作水上交通工具长时间航行,大家不要误解。
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我认为,它最大的亮点就是把极端场景安全能力下放,打破了硬派越野和家用舒适的矛盾,最终能不能突围,要看后续长期交付的稳定性。您怎么看呢?欢迎回复评论!