国家知识产权局信息显示，山东省交通科学研究院、山东高速股份有限公司申请一项名为“桩柱结合部缺陷联合反演检测方法和系统”的专利，公开号CN122882596A，申请日期为2026年7月。

专利摘要显示，本发明公开一种桩柱结合部缺陷联合反演检测方法和系统，包括：建立包含桩身段、柱身段和桩柱结合部过渡段的变截面几何模型；基于变截面几何模型构建变截面波场修正模型，得到与轴向位置和激励频率相关的波场修正因子；在桩柱结合部外周布设环形传感器阵列，分别施加低频冲击激励和高频超声导波激励，采集冲击回波响应数据和超声导波响应数据；基于同一检测截面不同环向位置的响应数据构建环向自参照基准，计算冲击回波异常指数和超声导波异常指数；构建联合反演目标函数；求解联合反演目标函数，得到桩柱结合部缺陷参数，并输出缺陷的类型、位置和尺寸信息。本发明实现对脱空、裂缝、界面剥离、夹渣和疏松缺陷的类型识别、空间定位和尺寸评估。

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作者：情报员