国家知识产权局信息显示，天津大学、中铁建设集团有限公司申请一项名为“一种离心机基坑开挖试验的排液伺服控制方法及系统”的专利，公开号CN122884180A，申请日期为2026年8月。

专利摘要显示，本发明提出了一种离心机基坑开挖试验的排液伺服控制方法及系统，涉及离心机基坑开挖试验技术领域。针对现有技术中因气泡受热膨胀占据有效置换容积导致排液量控制偏差、缺乏对动态气泡干扰的在线识别与定量补偿机制、以及无法对精调阶段排液过程平稳性和干扰残余水平进行量化评估与迭代修正的问题，本发明采用排液效率衰减率作为气泡膨胀干扰的量化判定指标，计算气泡补偿系数并对目标排液重量进行放大修正，通过设置第一速率、第二速率和第三速率，以排液重量离散程度评估气泡干扰残余水平并触发补偿系数迭代修正，提高了超重力场环境下基坑开挖模拟的排液深度控制精度和可靠性、锁定位置的精度和稳定性。

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：情报员