巴音布鲁克魔鬼试炼天工07“智”勇双全丨汽势新车|天工|天路|巴音布鲁克|智能驾驶|汽势新车

汽势Auto-First丨刘天鸣

七十公里铺装路面与临崖碎石路面、海拔攀升近1500米、八十余道回头弯、羊群横穿……天工07在巴音布鲁克魔鬼天路，顺利通过了一场无预演的极限智能驾驶辅助大考。

10月10日，天工07在巴音布鲁克上市，新车共推出三款配置，限时权益价为16.79万元-19.79万元。

红旗司南智驾5.0顺利征服巴音布鲁克七十公里魔鬼天路，为天工07上市打下关键价值锚点，通过极致智驾实力向外界证明，“有路就能开”的智驾不只是城市环路好用，更要能应对复杂、不可预测真实路况。

魔鬼天路检验司南智驾能力

“全国都能开，有路就能开”几乎成为高阶智能驾驶辅助系统的标配口号，但“有路就能开”的路却是带引号，被限定在铺装路面上，几乎所有车企都在用户手册中明确标注，智能驾驶辅助系统仅适用于“铺装良好、标线清晰的公路或城市道路”。

天工07搭载的红旗司南智驾5.0将“路”的引号拿掉，直面巴音布鲁克盘山路的非铺装路面，在连续急弯、海拔起伏的极限山路当中去实测智驾的实力，真真正正做到智驾系统有路就能开。

从哈尔莫墩镇到达楞达坂的七十公里真实山路挑战，检验了红旗司南智驾5.0的软件决策能力。

在海拔2600m以上、连续之字弯、无车道线等极端地貌和复杂路况下，红旗司南智驾5.0搭载的384线动态可变焦激光雷达、灼见算法及VLA世界大模型，实现预判防范、动态规划与自主安全过弯。

同时，天工07在标准车道线、交通标识等结构化特征，且伴随扬尘、路面纹理杂乱、坑洼 / 车辙干扰等极端情况顺利通关，更向外界展现出红旗司南智驾5.0优异的鲁棒性，在非标准、非常规环境下，依旧具备优秀的功能存续性与安全稳定性。

此外，魔鬼天路的路面颠簸剧烈、车身姿态动态变化快，会直接干扰智驾行驶平顺性、方向控制精度以及制动稳定性。天工07红旗司南智驾5.0魔鬼天路的平稳智驾体验，展示出智驾系统在复杂工况下的车辆控制能力。

智能不只是司南智驾

定位为科技悦享轿车的天工07，智能体验绝不止红旗司南智驾5.0，更有懂你所想的灵犀座舱6.0。

得益于飞刃4.0架构与高通8397车机芯⽚，灵犀座舱6.0拥有算力高、响应快、智能强等特点。强大的AI算力，不仅能够撑起端侧大模型的本地运行，更能带来AI记忆用户用车习惯、AI英语陪练等智能化体验。

天工07以创新性平板互联方案，重构车内智能互联生态。该平板互联方案不绑定单一品牌机型，不局限鸿蒙/iOS/安卓系统，家里的闲置平板可以下载安装“红旗拓展屏”APP，即可变身副驾屏、后排屏，与整车互联互控。

手车互联与手表控车两大功能也做到面面俱到。手车互联支持华为、小米、OPPO、VIVO等主流手机品牌无缝互联，兼容全部互联主流协议。手表控车支持华为、苹果、OPPO、小米等智能手表，支持解锁、开空调、找车等功能。

舒适、安全、补能面面俱到

天工07不做智能化的单点突破，而是做到智能、安全、舒适、补能的均衡全能，为年轻家庭用户造出一台既要科技好玩、又要安全靠谱、坐着舒服的家用纯电轿车。

在舒适性上，5米的车长与3米的轴距，叠加A柱前移和C柱后移车身设计，实现85.1%得房率，以及同级最大前排头部空间、后排头部空间、后排膝部空间，用大空间打好舒适基础。

为了进一步强化乘坐舒适性，天工07云享座椅采用了同级最厚坐垫靠背，长途久坐不累。18扬BOSE悦欣音响系统加上红旗首次搭载7.1.4菁彩声全景声，带来越级的视听体验。全车超52处声学包与声学夹层玻璃，打造出越级的静谧性。

天工07继承红旗造车安全基因，9H4M笼式车身采用9个H形和4个M形稳固结构，抗冲击性能较普通9H车身提升30%。

在动力电池安全上，天工07搭载的天工玄甲电池以远超国标的安全冗余，为家庭出行筑牢安全保障。玄甲电池底部抗冲击能力达国标的2.3倍，1米水深浸泡310小时电池功能正常，远超国标要求；900℃高温火烧不起火不爆炸，全方位遏制热蔓延。并且玄甲电池配备云端预警系统，通过大数据+AI实时监控电池健康，将隐患消除在萌芽阶段。