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这些年，西上海人盼一条南北向轨交的声音从来没停过。最近，这条被称作“嘉松快线”的线路，正式进入了新一版轨道交通线网规划，又把大家的期待勾了起来。
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嘉松公路纵贯嘉定、青浦、松江三区，是西上海重要的南北走廊。
新版2035年轨道交通线网规划获批后，这条线从短途连接线，升级为贯通三区的南北向市域线路。
目前公开的走向还只是示意，并非官方最终定线：大致从松江9号线沿线的泗泾、佘山向北，经青浦赵巷、华新，到嘉定黄渡、安亭、外冈，再向东接宝钱公路，北端还预留了对接江苏太仓的接口。
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综合规划方向和沿线居民的讨论，规划这条线的动因，大致集中在四个方面。
首当其冲是分流9号线和11号线的客流压力。
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其次是补上青浦东部南北向轨交的空白。青浦目前只有17号线一条东西向轨道，华新、赵巷一带的居民，南北向出行基本全靠嘉松公路。
第三是让嘉青松三区之间少绕行。现在从安亭去松江大学城，要乘11号线转9号线，绕路又耗时；泗泾到华新，自驾堵、公交绕，都不方便。
最后是织密西部轨交网络的空档。上海西部东侧有嘉闵线，规划中西侧还有嘉青松金线，中间的黄渡、华新、赵巷、佘山一带，轨交覆盖相对薄弱。嘉松快线刚好补上这一段，还能串联佘山度假区、奥特莱斯等文旅商业节点。
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