宝（宝鸡）渝（重庆）高铁示意图，打通川陕之间的新通道，可何时能够全线通车？

我们都知道，西部陆海新通道是近期国家提出的骨干西部交通运输纵向大动脉，沿线包含重庆、银川、贵阳等大中城市，战略地位十分重要，经济效益突出，可带动周边地区快速发展，前景广阔。

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而目前西部多地正在谋划该大通道经过本地，其中银渝高铁就是一个重要方向。银渝高铁的南段宝汉巴南高铁（宝渝高铁）就是沿线城市积极争取的主要项目。

这是一个宝渝高铁走向示意图。图中可以看出，这张地图展现宝渝高铁线路走向，北起宝鸡，一路向南，穿越秦岭、米仓山地，途经太白、留坝、汉中、南江、巴中、南充，最终抵达重庆。这条高铁横穿秦巴山区，是连接陕西与川渝的又一条、更便捷的南北大动脉。

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银渝高铁沿线城市中，固原、平凉等多地高铁建设还是空白，而宝鸡饱受南北铁路不通畅之苦，而汉中也在致力于打造水字形高铁网，宝渝高铁可谓志在必得。

秦巴山地地形复杂，群山连绵，修建铁路难度极大。线路建成后，宝鸡到重庆无需再绕行西安，大幅缩短通行时间。它串联起关中、汉中、川北与重庆，打破大山带来的交通阻隔。

这条新通道，不仅方便沿线百姓出行，还能带动秦巴山区文旅与经济发展，加强关中平原城市群与成渝双城经济圈的联系，让千里山河不再成为南北交流的阻碍。

届时，重庆国际星交通枢纽城市的地位也将得到进一步巩固。

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未来，宝鸡还可以连同甘肃、宁夏，谋划银川到宝鸡高铁，加之重庆已经实施的渝贵等高铁，就可以打成银川（甚至乌海）到广西北部湾，通江达海的西部陆海新通道，战略意义毋庸置疑。

对此，你们怎么看呢？