【企媒创氪快讯】10月12日，深蓝航天宣布，深蓝航天研制的5米直径不锈钢共底贮箱于近期下线。该贮箱是大型液体可回收火箭星云二号的核心配套部件，其成功交付标志着星云二号——国内民营航天领域运力最大的液体可回收火箭——进入密集工程化研制阶段。
火箭贮箱是箭体的“脊梁”，是制约火箭批量交付的“卡脖子”环节之一。面对卫星互联网高密度发射的需求，深蓝航天选择了快速迭代研制模式。设计、工艺、生产三线并进、紧密协同，顺利完成了5米直径不锈钢共底贮箱从设计到制造的全流程攻坚，创下我国商业航天领域大尺寸不锈钢火箭贮箱研制生产的新纪录。
该贮箱的成功研制，既提升了公司火箭核心部件的自主生产能力，也为年底计划实施的二子级动力系统试车，奠定了重要基础。
整箭快速交付：星云二号产品解读
作为目前国内商业航天运力最大的液体可回收火箭，星云二号火箭500KMSSO运力18吨，LEO运载能力25吨，运力指标位居国内商业火箭前列。此次贮箱下线同时披露了星云二号的最终外观方案：星云二号箭体将以银灰色金属质感呈现，保留不锈钢原始纹理，不再沿用传统白色涂装。
这一选择源于材料与工程逻辑：箭体采用不锈钢材质，集耐高温、耐低温、高强度、低成本于一身。相比传统方案，不锈钢在极端温差环境下结构更稳定，可大幅简化热防护设计，材料与制造周期也显著压缩——这些优势直接支撑了星云二号的可回收复用定位，为批量生产与高频次复用提供了工程可行性。
箭体之下，是星云二号的动力心脏。一级采用11台超级雷霆发动机，共同提供12446kN的起飞推力；二级采用1台真空型超级雷霆。超级雷霆是目前国内推力最大的开式循环液氧煤油针栓发动机，已完成多次额定工况长程热试车考核，试车时长覆盖火箭一级典型飞行任务全工作时长，已经开始进行批量生产和可靠性验证。
回收复用方面，星云二号不仅具备超20次的重复使用能力，而且从设计上使用了“筷子夹”式原位捕获回收技术，未来可以让火箭从“异地落地”走向“原位捕获”，大幅提升发射与回收复用效率。
整箭工程进展：研制计划与飞行计划
星云二号的研制正沿清晰的工程节点稳步推进。发动机方面，雷霆RS已正式进入常态化长程试车阶段。单次地面试车时长已完全覆盖火箭一级典型飞行任务的全工作时长，标志着该型发动机正式迈入“长时稳态”试车运行新阶段。截至目前，雷霆RS已成功突破发动机系统稳定性、推力室热防护、低成本推力室制造等7项关键技术。
箭体方面，此次5米直径不锈钢共底贮箱的下线，为星云二号二子级动力系统试车的年底实施奠定了基础。一子级贮箱研制及箭体动力系统试车也已提上日程，将按工程节点有序推进。
整箭研制方面，目前火箭研制已进入系统并行推进阶段，箭体结构、动力系统、回收导航、地面测控等多个分系统同步高效推进。
应用场景覆盖：从星座组网到深空探测
凭借大运力与高性价比，星云二号可覆盖全场景任务需求：大型星座组网发射：服务国家卫星互联网建设，撑起太空信息高速公路；高价值高轨道载荷发射：满足国内外中大型卫星的GTO、MEO等高端发射需求。
从图纸到贮箱，从贮箱到整箭，大型液体可回收火箭星云二号的研制正沿着清晰的工程节点稳步推进。未来，深蓝航天将推动星云二号从产品研制走向市场应用，以确定的工程节奏回应商业航天的高密度发射需求。（通讯员：谢曦玥）
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